[实用新型]一种便携式人力高速公路养护搬运台车有效

专利信息
申请号: 202022382426.1 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN213199830U 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 高杰 申请(专利权)人: 山西吕梁环城高速公路管理有限责任公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02
代理公司: 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 代理人: 蒋静
地址: 033000 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 人力 高速公路 养护 搬运 台车
【说明书】:

实用新型公开了一种便携式人力高速公路养护搬运台车,包括第一承载板和第二承载板:所述第一承载板的端部设有装配槽,所述第二承载板的端部设置有装配板,通过装配板与装配槽的嵌入式卡接,将第二承载板与第一承载板连接,所述第二承载板上设有升降槽,且升降槽内设置有升降板,且升降板上设置有滚珠,所述第二承载板上设置有一驱动升降板沿升降槽内壁升降的调节杆,所述第一承载板和第二承载板的底部均设置有万向轮。本实用新型中,该搬运台车采用装配式的安装结构,方便搬运台车的运输和携带使用,并采用可升降调节的升降板,可以改变滚珠与养护物料的接触与否,从而便于养护物料的上下料处理,降低了人力操作负担。

技术领域

本实用新型涉及道路养护技术领域,尤其涉及一种便携式人力高速公路养护搬运台车。

背景技术

随着我国高速公路的迅速发展和国家对筑养路工程的大力支持,我国的高速公路养护机械也在进一步的发展中,我国的筑养路机械正处于蓬勃的发展期,很多筑养路专用机械仍处于起步阶段,对于已修成的高速公路的养护工作,目前主要是通过大车将养护高速公路所需要的作业材料集中运至某一个地点,然后通过养护作业人员搬运至养护现场,因此为了实现高速观公路的正常养护,就需要使用搬运台车对养护物体进行搬运处理。

现有的搬运台车通常多采用一体式的整体结构,使得搬运台车的整体性较强,无法对其进行拆装处理,从而不便于对搬运台车进行运输和携带处理,并且搬运台车上重量较大的物体需要人员手动搬运,增大了人员的工作负担,降低了高速公路的养护效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出采用分体式结构便于搬运台车拆装,并便于较重物体上下料的一种便携式人力高速公路养护搬运台车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种便携式人力高速公路养护搬运台车,包括第一承载板和第二承载板:

所述第一承载板的端部设有装配槽,所述第二承载板的端部设置有装配板;

通过装配板与装配槽的嵌入式卡接,将第二承载板与第一承载板连接;

所述第二承载板上设有升降槽,且升降槽内设置有升降板,且升降板上设置有滚珠;

所述第二承载板上设置有一驱动升降板沿升降槽内壁升降的调节杆;

所述第一承载板和第二承载板的底部均设置有万向轮。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述调节杆为两段式结构,其裸露在第二承载板外侧的一端为螺杆结构,另一端为圆台结构。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一承载板上设有紧固孔,且紧固孔内螺纹旋接有紧固销,且紧固销延伸至装配板上的紧固槽内。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一承载板和第二承载板上均设有预留槽,且预留槽的内壁设置有一可翻转并对锥筒固定的安装组件。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述安装组件包括一安装杆,安装杆通过转轴转动连接在预留槽的内壁,安装杆的外壁设置有软磁铁。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一承载板上设有卡槽,且卡槽的内壁嵌设有把手。

本实用新型提供了一种便携式人力高速公路养护搬运台车。具备以下有益效果:

(1)、该搬运台车采用装配式的安装结构,可以将搬运台车进行灵活便捷的拆装操作,从而有效的降低了搬运台车的整体体积,方便搬运台车的运输和携带使用。

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