[实用新型]一种电动自行车避震前叉用下叉腿固定块

说明书

本申请公开了一种电动自行车避震前叉用下叉腿固定块，包括块体和减震杆件，所述块体的顶部开设有安装凹孔，所述块体的顶部还固定连接有圆套，所述圆套位于凹孔的顶部，所述减震杆件的底部固定连接有圆盘，所述安装凹孔的底部设置有橡胶垫；所述减震杆件的四周均匀固定连接有四个弹簧片，所述弹簧片的末端固定连接有限位块，所述圆套的四周均匀开设有四个限位通槽，所述限位块与限位通槽嵌合连接；所述块体的顶部固定连接有缓冲橡胶块。本申请有益之处在于下叉腿固定块便于和减震件进行安装和拆卸。

技术领域

本申请涉及一种下叉腿固定块，具体是一种电动自行车避震前叉用下叉腿固定块。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

电动自行车一般具有减震装置，减震装置具有伸缩的作用，通过内筒和外筒之间的相对移动，通过压缩内部的缓冲物质实现减震，进行使用时，一端部需要固定安装，一般采用下叉腿固定块固定，现有下叉腿固定块进行固定时，与减震件的安装和拆卸可能不便。因此，针对上述问题提出一种电动自行车避震前叉用下叉腿固定块。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本申请提供一种电动自行车避震前叉用下叉腿固定块，包括块体和减震杆件，所述块体的顶部开设有安装凹孔，所述块体的顶部还固定连接有圆套，所述圆套位于凹孔的顶部，所述减震杆件的底部固定连接有圆盘，所述安装凹孔的底部设置有橡胶垫；

所述减震杆件的四周均匀固定连接有四个弹簧片，所述弹簧片的末端固定连接有限位块，所述圆套的四周均匀开设有四个限位通槽，所述限位块与限位通槽嵌合连接；

所述块体的顶部固定连接有缓冲橡胶块。

进一步地，所述块体的中部开设有安装孔。

进一步地，所述弹簧片为弧形片状结构，所述弹簧片的端部与减震杆件焊接。

进一步地，所述橡胶垫与安装凹孔的底端固定连接，所述橡胶垫上开设有若干个形变通孔。

进一步地，所述圆套的内径与安装凹孔的孔径相同。

进一步地，所述圆盘的直径与安装凹孔的孔径相同，且圆盘与安装凹孔配合连接。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种具有便于拆卸和安装的电动自行车避震前叉用下叉腿固定块。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的圆套与限位通槽结构示意图；

图3为本申请一种实施例的橡胶垫结构示意图。

图中：1、块体，2、安装孔，3、圆套，4、安装凹孔，5、减震杆件，6、限位通槽，7、圆盘，8、橡胶垫，801、形变通孔，9、弹簧片，10、限位块，11、缓冲橡胶块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。