[实用新型]应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装有效
| 申请号: | 202022381548.9 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213673834U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 尹俊;陈会芬 | 申请(专利权)人: | 南京人从众工程机械有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/00 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
| 地址: | 211807 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 应用于 柴油机 气缸套 活塞环 更换 工装 | ||
1.应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装,其特征在于:由底板(1),及设置在底板(1)两端内的底板定位孔(2),及设置在底板(1)一面且位于底板定位孔(2)之间的条形作业台板(3),及对称设置在条形作业台板(3)一面的第一立式弧形限位板(4)、第二立式弧形限位板(5),及分别设置在第一立式弧形限位板(4)、第二立式弧形限位板(5)一侧内壁且相配合使用的第一弧形限位凹槽(6)、第二弧形限位凹槽(7),及设置在第二弧形限位凹槽(7)内的横通孔(8),及设置在底板(1)一端且位于条形作业台板(3)一侧的固定限位组件组成;所述固定限位组件,包括设置在底板(1)一面且位于条形作业台板(3)一端的竖支撑板(9),及设置在竖支撑板(9)一端的横气缸安装板(10),及设置在横气缸安装板(10)上的横气缸(11),及与横气缸(11)连接的限位连杆(12),其中,限位连杆(12)的一端贯穿横通孔(8),及设置在限位连杆(12)一端的弧形限位卡块(13),及设置在弧形限位卡块(13)一面内且与限位连杆(12)连接的弧形限位卡块连接孔(14)。
2.根据权利要求1所述的应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装,其特征在于:所述应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装,还包括设置在限位连杆(12)上的锁紧螺母(23),其中,限位连杆(12)与锁紧螺母(23)的连接面设置为外螺纹结构。
3.根据权利要求1或2所述的应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装,其特征在于:所述应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装,还包括设置在底板(1)一面且位于条形作业台板(3)一侧的圆形竖支撑柱(15),及设置在圆形竖支撑柱(15)一端的辅助横板(16),及设置在辅助横板(16)一端内的竖通孔(17),及设置在辅助横板(16)一端端面的立式支撑框架(18),及设置在立式支撑框架(18)内的竖气缸安装孔(19),及通过竖气缸安装孔(19)安装在立式支撑框架(18)内的竖气缸(20),其中,竖气缸(20)贯穿竖通孔(17),及设置在竖气缸(20)一端的连接块(21),及设置在连接块(21)一面内且与竖气缸(20)相配合使用的竖气缸固定槽(22),及设置在连接块(21)另一面的圆形限位压块(24)。
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