[实用新型]一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋

说明书

本实用新型公开了一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋，包括装置主体，所述装置主体包括U型肋主体和桥梁面板，所述U型肋主体的下端设置有桥梁面板，所述U型肋主体的前后两端皆设置有辅助定位装置，所述辅助定位装置包括槽口、卡杆、凹槽、固定杆、弹簧、第一滑块、第一滑槽、第二滑槽和第二滑块，所述U型肋主体下端的前后两端皆开设有槽口，且槽口的内部固定有固定杆，所述固定杆的外部套设有卡杆，且卡杆内部的左右两端皆开设有第一滑槽。本实用新型解决了U型肋主体不便于进行辅助定位的问题，提高了操作人员对U型肋主体进行固定安装的便捷性，节约了操作人员的操作时间，同时提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及U型肋技术领域，具体为一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋。

背景技术

随着社会的进步与发展，人们的建筑水平不断地提高，钢桥建造的坚固度也不断地提高，而钢桥在制造中会涉及到大量U型肋的焊接，从而使桥梁更加的稳定、坚固，给人们带来了很大的用处，也提供了很大的方便，因此可知现在的钢桥U型肋基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

问题一：现有的钢桥U型肋大多数设计固定，大多数在对钢桥U 型肋进行电焊安装的时候，都是直接对钢桥U型肋进行安装，可能放置的位置不是很精准，从而导致可能会存在偏移以及位置不正的问题，不好进行固定，甚至可能会影响钢桥的使用。

问题二：现有的钢桥U型肋大多数比较的单一，钢桥U型肋大多数可能是直接由钢材进行设计的，可能不够坚固，比较容易产生损坏，从而影响钢桥U型肋的质量，因此亟需一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋，以解决上述背景技术中提出的不便于进行辅助定位以及不便于进行防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋，包括装置主体，所述装置主体包括U型肋主体和桥梁面板，所述U型肋主体的下端设置有桥梁面板，所述U 型肋主体的前后两端皆设置有辅助定位装置，所述辅助定位装置包括槽口、卡杆、凹槽、固定杆、弹簧、第一滑块、第一滑槽、第二滑槽和第二滑块，所述U型肋主体下端的前后两端皆开设有槽口，且槽口的内部固定有固定杆，所述固定杆的外部套设有卡杆，且卡杆内部的左右两端皆开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块，且第一滑块的左侧固定安装于固定杆右侧的下端，所述凹槽的外部缠绕有弹簧，所述桥梁面板顶端的前后两端皆开设有凹槽，且凹槽的内部活动安装有卡杆，所述U型肋主体的内部设置有加固装置。

优选的，所述加固装置包括加强筋、抗氧化层和橡胶板，所述U 型肋主体的内部固定安装有加强筋，所述U型肋主体内部的一端远离加强筋的一侧开设有抗氧化层，且抗氧化层为对称设计。

优选的，所述卡杆为直角梯形设计，且卡杆与凹槽相互卡合。

优选的，所述槽口内部的左右两端皆开设有第二滑槽，且第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的右侧固定安装于卡杆左侧的上端。

优选的，所述卡杆的底端胶粘有第一橡胶球，所述凹槽内部的底端胶粘有第二橡胶球，且第二橡胶球与第一橡胶球相互贴合。

优选的，所述U型肋主体内部的一端远离抗氧化层的一侧胶粘有橡胶板，且橡胶板为对称设计，所述橡胶板为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：