[实用新型]一种具有自养护功能的减速机有效
申请号: | 202022379875.0 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN214305191U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 李翠萍;刘冬 | 申请(专利权)人: | 邦飞利自动化设备科技(天津)有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N39/06 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 王山 |
地址: | 300380 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 养护 功能 减速 | ||
本实用新型公开了一种具有自养护功能的减速机,包括减速机本体,减速机本体的一侧设置有输送组件和位于输送组件一侧的养护组件,输送组件由软管、输油泵和连接管组成,养护组件由支撑座、筒体、回流管、滤筒芯、螺纹盖、顶盖和限位管组成。本实用新型输油泵通过连接管和软管将减速机本体内部含有金属碎屑的润滑油抽入筒体内,通过滤筒芯能够对润滑油内的金属碎屑进行过滤,过滤后的润滑油由回流管回流至减速机本体内,从而实现自养护,进而减少金属碎屑对减速机使用寿命的影响,转动螺纹盖使螺纹盖与筒体的底端分离,从而能够便于将滤筒芯内部过滤下的金属碎屑排出,进而减少滤筒芯内金属碎屑过多而影响其过滤效果的情况。
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,具体为一种具有自养护功能的减速机。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途,减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。
现有减速机大多不具备自养护功能,其在使用过程中减速机内部齿轮之间摩擦产生的金属碎屑会对减速机的使用寿命造成影响。因此我们对此做出改进,提出一种具有自养护功能的减速机。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种具有自养护功能的减速机,包括减速机本体,所述减速机本体的一侧设置有输送组件和位于输送组件一侧的养护组件,所述输送组件由软管、输油泵和连接管组成,所述养护组件由支撑座、筒体、回流管、滤筒芯、螺纹盖、顶盖和限位管组成,所述筒体固定安装在支撑座的正面,所述回流管的一端与筒体的一侧固定连通,所述滤筒芯放置在筒体的内部,所述螺纹盖螺纹连接在筒体的底端,所述限位管固定安装在顶盖底端的中部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑座固定安装在减速机本体一侧的顶部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滤筒芯放置在筒体的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述顶盖通过螺栓安装在筒体的顶部,所述限位管的底端延伸至筒体的内部且与滤筒芯的顶部接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述输油泵安装在减速机本体上且位于支撑座的一侧,所述软管固定连通在顶盖的顶部与输油泵的出液口之间,所述连接管固定连通在输油泵的进液口与减速机本体之间。
本实用新型的有益效果是:该种具有自养护功能的减速机,输油泵通过连接管和软管将减速机本体内部含有金属碎屑的润滑油抽入筒体内,通过滤筒芯能够对润滑油内的金属碎屑进行过滤,过滤后的润滑油由回流管回流至减速机本体内,从而实现自养护,进而减少金属碎屑对减速机使用寿命的影响,转动螺纹盖使螺纹盖与筒体的底端分离,从而能够便于将滤筒芯内部过滤下的金属碎屑排出,进而减少滤筒芯内金属碎屑过多而影响其过滤效果的情况,通过设置限位管能够对滤筒芯进行限制,从而能够提高滤筒芯的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种具有自养护功能的减速机的结构示意图;
图2是本实用新型一种具有自养护功能的减速机的输送组件和养护组件的结构示意图;
图3是本实用新型一种具有自养护功能的减速机的过滤筒的剖视结构示意图;
图4是本实用新型一种具有自养护功能的减速机的滤筒的剖视结构示意图。
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