[实用新型]一种交通安全警示牌有效
| 申请号: | 202022377136.8 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213458920U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 谢芝新 | 申请(专利权)人: | 山东神鹰警用装备科技有限公司 |
| 主分类号: | G09F13/16 | 分类号: | G09F13/16;G09F13/22;F21S9/03;F21V19/00;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264200 山东省威海市经济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通安全 警示牌 | ||
本实用新型公开了一种交通安全警示牌,包括底座和三角盘,所述底座的顶部设置有三角盘,所述三角盘的前端设置有反光警示条,所述底座的上端面中部转动连接有贯穿三角盘的螺杆,所述螺杆的顶端安装有旋盘,所述三角盘的中部安装有与螺杆相匹配的螺套,所述底座的前端和后端对称滑动连接有两组支撑滑板。本实用新型中,首先,采用高度可调式结构,可根据实际的放置需求,进行警示牌高度的调整处理,既便于警示牌的实际的调整放置使用,同时也提升了警示牌的适用性,其次,设有侧撑式防倾结构,增大了警示牌与地面之间的接触面积,降低了警示牌受力倾倒和偏移现象的产生,从而提升了警示牌放置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及警示牌技术领域,尤其涉及一种交通安全警示牌。
背景技术
警示牌是汽车上的常规应急装备,外观一般呈三角形状态,所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求,由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时,利用警示牌的反光性能,提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。然而现有的交通安全警示牌仍存在不足之处:首先,大多采用一体式结构,难以根据实际的放置需求,进行警示牌高度的调整处理,不便于实际的调整放置使用,适用性较差,其次,警示牌放置在地面上时,易在车辆气流和外界气流的作用下产生倾倒和偏移的现象,放置的稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决传统的交通安全警示牌,难以进行警示牌高度的调整处理,不便于实际的调整放置使用的问题,而提出的一种交通安全警示牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种交通安全警示牌,包括底座和三角盘,所述底座的顶部设置有三角盘,所述三角盘的前端设置有反光警示条,所述底座的上端面中部转动连接有贯穿三角盘的螺杆,所述螺杆的顶端安装有旋盘,所述三角盘的中部安装有与螺杆相匹配的螺套,所述底座的前端和后端对称滑动连接有两组支撑滑板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座的上端面两侧对称固定连接有两组贯穿三角盘的滑杆,所述三角盘的内部两侧安装有与滑杆相互贴合的滑套。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座的内部转动连接有齿轮盘,所述两组支撑滑板的内侧均固定连接有与齿轮盘相啮合的齿条。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述两组支撑滑板的两端均旋合连接有呈竖直分布的调节螺栓。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述三角盘的两侧均安装有太阳能板,所述三角盘的前端位于反光警示条的外侧安装有LED灯条。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述三角盘的内侧底部安装有锂电池,所述锂电池、LED灯条和太阳能板之间通过导线串联连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,采用高度可调式结构,在底座和三角盘之间设有螺杆、螺套、滑杆和滑套,当握持并转动螺杆上的旋盘时,螺杆便会发生转动,在螺杆和螺套之间的传动作用下,以及滑杆和滑套的限位滑动作用下,三角盘整体便可在底座顶部进行竖直方向的稳定升降,这种结构可根据实际的放置需求,进行警示牌高度的调整处理,既便于警示牌的实际的调整放置使用,同时也提升了警示牌的适用性。
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