[实用新型]一种具有防水雾结构的汽车后视镜有效

专利信息
申请号: 202022376744.7 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN213565658U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 周正强 申请(专利权)人: 江苏福美汽车镜有限公司
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06;B60S1/60;B60S1/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 水雾 结构 汽车 后视镜
【说明书】:

实用新型公开了一种具有防水雾结构的汽车后视镜,包括:后视镜外壳、连接柱、加热组件以及辅助组件,所述连接柱安装在后视镜外壳底端一侧,且所述连接柱的端处与汽车连接,所述后视镜外壳内部嵌设有镜片,所述加热组件安装在后视镜外壳内部。本实用新型利用加热板的贴合加热下,可快速的将热量输送至镜片进行加热工作,可快速的对镜片上的水源、水雾等进行清理,确保了镜片的清晰度,且在烘干部的辅助下,当镜片上出现水雾时,利用加热设备可稳定的对气体进行加热处理,随之加热气体输送至喷腔,随后利用若干组喷头稳定的将气体输送至镜片上对镜片进行喷吹,可快速的对镜片的水滴、水雾等进行加固清理,实现了对镜片的内外双向清理。

技术领域

本实用新型涉及后视镜设备技术领域,具体为一种具有防水雾结构的汽车后视镜。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向,且传统的后视镜整体使用局限性较大,由于外界温差或者下雨的状况下,极易造成后视镜镜片上形成水雾以及水滴等,影响了驾驶员的正常驾驶,提升了整体驾驶风险,同时传统的后视镜无法快速稳定的对后视镜的水滴、水雾进行清理。

现有技术有以下不足:传统的后视镜整体使用局限性较大,由于外界温差或者下雨的状况下,极易造成后视镜镜片上形成水雾以及水滴等,影响了驾驶员的正常驾驶,提升了整体驾驶风险,同时传统的后视镜无法快速稳定的对后视镜的水滴、水雾进行清理,同时整体清理稳定性较差,清理效率较低,降低了整体使用效果,增大了使用者后续劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防水雾结构的汽车后视镜,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防水雾结构的汽车后视镜,包括:后视镜外壳、连接柱、加热组件以及辅助组件,所述连接柱安装在后视镜外壳底端一侧,且所述连接柱的端处与汽车连接,所述后视镜外壳内部嵌设有镜片,所述加热组件安装在后视镜外壳内部,且所述加热组件输出端朝向镜片,所述辅助组件安装在加热组件一侧。

进一步的,所述后视镜外壳顶端延伸设置有雨眉,且所述雨眉与后视镜外壳顶端锁合连接。

进一步的,所述加热组件包括收纳腔、连接头、加热板以及烘干部,所述收纳腔开设在后视镜外壳内部,所述连接头安装在收纳腔内部,所述加热板与连接头转动连接,且所述加热板通过导线与外界电源连接,且镜片与加热板卡合连接,所述加热板与镜片贴合,所述烘干部嵌设在后视镜外壳顶端,可快速的将热量输送至镜片进行加热工作,可快速的对镜片上的水源、水雾等进行清理。

进一步的,所述烘干部包括加热设备、进气管、排气管、喷腔以及若干组喷头,所述加热设备嵌设在收纳腔内部顶端,且所述加热设备通过导线与外界电源电性连接,所述进气管安装在加热设备进口,所述排气管安装在加热设备出口,所述喷腔安装在收纳腔顶端,且所述喷腔与排气管连通,若干组所述喷头均匀分布在喷腔底端,且若干组所述喷头的输出端朝向镜片设置,利用若干组喷头稳定的将气体输送至镜片上对镜片进行喷吹,可快速的对镜片的水滴、水雾等进行加固清理,提升了整体清理效率。

进一步的,所述排气管的端处安装有气泵,且所述排气管与喷腔密封连接,提升了整体连接的密闭性。

进一步的,所述辅助组件包括一号振动头、二号振动头,所述一号振动头安装在收纳腔内部顶端,所述二号振动头安装在收纳腔内部底端,所述一号振动头、二号振动头均通过导线与外界电源连接,且所述一号振动头、二号振动头的输出端与镜片顶端、底端贴合,利用一号振动头、二号振动头的配合振动辅助下,进而加速了镜片上水滴的掉落,且在若干组喷头的喷吹配合下,进一步加速了水滴的脱落,提升了整体清理效果。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:

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