[实用新型]一种地铁车辆的火灾报警MVB网关系统

说明书

本实用新型提供一种地铁车辆的火灾报警MVB网关系统，涉及检测技术领域。该系统包括板卡、FPGA、MCU、MVB接口、拨码开关、供电接口、UART接口；板卡固定嵌入在烟火报警系统机箱内部，板卡可通过排线或排针与烟火报警系统连接，通过铜柱或螺丝固定，不占用车内安装空间，也不需要单独供电，采用MVB转UART接口，UART接口可以与烟火报警系统的核心控制器直接对接，进行数据的交互传输。实现MVB数据与烟火报警系统的数据透明传输。具有集成度高、成本低廉、安装方便简单等优点。

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，尤其涉及一种地铁车辆的火灾报警MVB网关系统。

背景技术

随着铁路的快速发展，多功能车辆总线(MVB)协议作为列车通信网络(TCN)的重要组成部分，其已经成为高速电力列车控制系统的关键技术，可用于列车状态检测、故障诊断以及车载设备开发和调试等操作。轨道交通列车普遍采用MVB总线作为列车控制总线。

火灾报警系统是轨道交通列车的重要安全保障，目前国内的列车基本都会安装火灾报警系统。火灾报警系统一般对外接口为RS485总线，用于接收指令信息和传送状态信息。RS485总线无法直接与列车MVB网络进行数据传输，需要网关产品作为数据交互的媒介。

目前车内普遍采用独立式的MVB转RS485网关模块，安装在车内电气柜中，存在占用空间大、布线复杂、需要单独供电、成本较高等缺点。很有必要针对火灾报警系统的内部通信机制设计一款集成内部的网关产品。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种地铁车辆的火灾报警MVB网关系统。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种地铁车辆的火灾报警MVB网关系统，包括板卡、FPGA、MCU、MVB接口、拨码开关、供电接口、UART接口；

所述板卡固定嵌入在烟火报警系统机箱内部，板卡内部存在内部连接器，分别与FPGA、MCU、MVB接口、拨码开关、供电接口以及UART接口固定连接；

所述MVB接口包括MVB接口1以及MVB接口2，两个接口均连接至FPGA的MVB信号输出端。

所述的FPGA与MCU通过并行总线进行连接；

所述供电接口一端连接外设电源，另一端连接MCU的电源口；

所述UART接口一端连接MCU的内部UART接口，另一端连接烟火报警系统的核心控制器；所述拨码开关连接MCU的通用IO接口。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型提供一种地铁车辆的火灾报警MVB网关系统，通过嵌入在烟火报警系统机箱内部的网关板卡，采用MVB转UART接口，UART接口可以与烟火报警系统的核心控制器直接对接，进行数据的交互传输。板卡安装在烟火报警系统的机箱内部，不占用车内安装空间，也不需要单独供电。实现MVB数据与烟火报警系统的数据透明传输。具有集成度高、成本低廉、安装方便简单等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例火灾报警MVB网关系统结构示意图；

图2为本实用新型实施例板卡外形结构图；

图中，1-MVB接口1，2-MVB接口2，3-供电和UART接口，4-拨码开关；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型具体实施方式加以详细的说明。

一种地铁车辆的火灾报警MVB网关系统，如图1所示，包括板卡、FPGA、MCU、MVB接口、拨码开关、供电接口、UART接口；