[实用新型]可防止惰轮轴松脱的外装式铝制机油泵

说明书

可防止惰轮轴松脱的外装式铝制机油泵，涉及机油泵技术领域，其包括泵体和固定连接在泵体一侧并用于安装在发动机缸体上的壳体，所述壳体内安装有惰轮轴，所述壳体设有轴孔，所述惰轮轴的顶端插入轴孔中、底端与发动机缸体安装面配合，所述惰轮轴上安装有惰齿轮并且惰轮轴与惰齿轮之间还设有衬套，所述惰轮轴的底端面上环形开设有安装槽，所述安装槽中设有弹簧，所述弹簧的底端从安装槽中往外伸出并用于抵住发动机缸体安装面。本实用新型可有效防止惰轮轴松脱。

技术领域

本实用新型涉及机油泵技术领域，尤其指一种可防止惰轮轴松脱的外装式铝制机油泵。

背景技术

外装式机油泵一般通过一个惰齿轮与发动机输出轴上的齿轮啮合以传递动力，而惰齿轮则安装在惰轮轴上，惰轮轴通常安装在泵体上且其一端依靠泵体安装面配合限位。由于外装式机油泵的泵体安装面与发动机缸体配合的安装面之间需要设置密封垫，而密封垫本身具备一定的压缩量和厚度，因此会使两个安装面之间产生一定间隙，这样当惰轮轴发生松动时，就会导致工作过程中的惰齿轮被惰轮轴连带着发生轴向窜动的现象，进而产生异响并使零件磨损，甚至会出现齿轮崩齿等情况。

对于铝制的机油泵来说，由于惰轮轴是与其过盈配合连接的，但铝的膨胀系数比较大，在高温时，泵体结构会发生一定变化进而导致与惰轮轴之间失去紧密连接性，从而非常容易引发惰轮轴的松动，也就更容易产生上述的惰齿轮窜动、异响和磨损等现象了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可防止惰轮轴松脱的外装式铝制机油泵。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种可防止惰轮轴松脱的外装式铝制机油泵，包括泵体和固定连接在泵体一侧并用于安装在发动机缸体上的壳体，所述壳体内安装有惰轮轴，所述壳体设有轴孔，所述惰轮轴的顶端插入轴孔中、底端与发动机缸体安装面配合，所述惰轮轴上安装有惰齿轮并且惰轮轴与惰齿轮之间还设有衬套，所述惰轮轴的底端面上环形开设有安装槽，所述安装槽中设有弹簧，所述弹簧的底端从安装槽中往外伸出并用于抵住发动机缸体安装面。

优选地，所述惰轮轴为阶梯轴，所述惰轮轴包括外径依次增大的轴上段、轴中段和轴下段，所述衬套与轴中段的周面间隙配合。

更优选地，所述轴中段与壳体的内顶面之间设有耐磨垫圈。

更优选地，所述轴上段的周面与轴孔过盈配合，所述轴下段的周面与壳体间隙配合。

更优选地，所述惰轮轴的底端面沿轴向开设有用于供润滑油进入的进油道，所述进油道的一端连通多有个用于将润滑油排入惰轮轴与衬套之间的排油道。

更优选地，所述泵体与壳体为一体成型式的铝制结构。

本实用新型的有益效果在于：通过在惰轮轴底端的安装槽中设置弹簧，使得弹簧的上下两端可分别抵住惰轮轴与发动机缸体安装面，从而使惰轮轴能够被弹簧的作用力固定住，防止松脱，进而可在极大程度上减少惰齿轮窜动、异响和磨损的现象。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图。

附图标记为：

1——泵体 2——壳体 3——惰轮轴

4——惰齿轮 5——衬套 6——耐磨垫圈

7——安装槽 8——弹簧 9——进油道

10——排油道。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。