[实用新型]一种自动插拔的新能源汽车充电桩有效
| 申请号: | 202022370387.3 | 申请日: | 2020-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN213705210U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 严正祥 | 申请(专利权)人: | 北京布睿斯科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18;B65H75/44;B65H75/38 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 杨志胜 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区林*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 新能源 汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种自动插拔的新能源汽车充电桩,包括充电桩本体、自动拔插机构、插口、充电枪和充电线,所述充电桩本体的侧壁上设置有插口,且插口的内部插接有充电枪,并且充电枪的外部设置有枪托,所述插口上方的充电桩本体侧壁上设置有自动拔插机构,所述插口下方的充电桩本体外壁上固定有防护罩,所述防护罩下方的充电桩本体侧壁上转动安装有绕线辊,且绕线辊两侧的外壁上皆固定有限位盘,所述充电桩本体的底端固定有底座,且充电桩本体一侧的外壁上安装有控制面板。本实用新型不仅实现了充电枪的自动拔插功能,实现了对充电线的收纳功能,而且减缓了充电线的老化速率、延长了充电线的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种自动插拔的新能源汽车充电桩。
背景技术
充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备,其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,其中,以电能为动力源的新能源汽车则依赖于充电桩。
现今市场上的此类新能源汽车充电桩种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点:
(1)现有的此类新能源汽车充电桩在使用时一般需要使用人员手动插拔充电枪,操作不够便捷;
(2)现有的此类新能源汽车充电桩在使用时过长的充电线一般都随意摆放在地面上,不便对其进行收纳,因此存在一定的不足之处;
(3)现有的此类新能源汽车充电桩在使用时充电线长期暴露在外部,风吹日晒,容易老化,因此存在改进的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动插拔的新能源汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出新能源汽车充电桩在使用时手动插拔充电枪操作不便,不便对充电线进行收纳,充电线风吹日晒容易老化的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动插拔的新能源汽车充电桩,包括充电桩本体、自动拔插机构、插口、充电枪和充电线,所述充电桩本体的侧壁上设置有插口,且插口的内部插接有充电枪,并且充电枪的外部设置有枪托,所述插口上方的充电桩本体侧壁上设置有自动拔插机构,所述插口下方的充电桩本体外壁上固定有防护罩,所述充电桩本体的底端固定有底座,且充电桩本体一侧的外壁上安装有控制面板。
优选的,所述自动拔插机构的内部依次设置有防护壳体、丝杆、条形通槽、螺纹块、连接架、电机和转轴,插口上方的充电桩本体侧壁上固定有防护壳体,防护壳体的内部转动安装有丝杆,且丝杆一侧的外壁上螺纹连接有螺纹块,并且防护壳体的底端设置有条形通槽,条形通槽的内部设置有连接架,连接架的顶端与螺纹块的底端固定连接,连接架的底端延伸至防护壳体的下方并与枪托的外壁固定连接,便于驱动枪托使其左右移动。
优选的,所述防护壳体的外壁上安装有电机,且电机的输出端通过联轴器安装有转轴,转轴的一端延伸至防护壳体的内部并与丝杆的一端固定连接,用于丝杆的驱动工作。
优选的,所述防护罩内部的一侧设置有线槽,且线槽一侧的防护罩外壁上安装有门体,门体内部的一侧皆设置有矩形通槽,并且线槽另一侧的防护罩外壁上皆固定有矩形块,矩形块与矩形通槽相互配合,减缓了充电线的老化速率,延长了充电线的使用寿命。
优选的,所述防护罩下方的充电桩本体侧壁上转动安装有绕线辊,且绕线辊两侧的外壁上皆固定有限位盘,并且绕线辊远离充电桩本体的一端固定有手柄,便于对充电线进行收纳。
优选的,所述绕线辊的外壁上缠绕有充电线,充电线的底端与充电桩本体相连接,充电线的顶端贯穿线槽并与充电枪相连接,用于新能源汽车的充电工作。
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