[实用新型]一种门机专用防爬防护装置有效
申请号: | 202022369478.5 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN214422126U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 钱兵;陈帅;刘智云;陈康;张清挺 | 申请(专利权)人: | 江苏新民洲港务有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用 防护 装置 | ||
一种门机专用防爬防护装置,包括侧架、固定盘、侧连接杆、护架和纵杆;侧架呈两侧对称设置;固定盘设置于每侧侧架的顶端,固定盘与侧架的端部焊接固定,每个固定盘通过焊接与防爬机构固定,呈悬挂设置;每侧侧连接杆的两端与侧架固定设置;每侧护架与侧架的侧边通过焊接垂直固定;纵杆的两端分别与两侧侧架垂直固定。本实用新型于门座式起重机的防爬机构处设置防护装置,对液压推动器进行侧向防护,防止门座式起重机作业行进过程中,受木料等原料、作业机械碰撞造成破坏,对设备进行良好保护,降低了机损事故的发生率,提高了设备的安全运行、使用稳定性,同时降低了设备维修养护的成本;防护装置结构强度高。
技术领域
本实用新型涉及防护结构领域,特别是一种门机专用防爬防护装置。
背景技术
门座式起重机时桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的臂架型起重机。具有沿地面轨道运行,下方可通过铁路车辆或其他地面车辆。可转动的起重装置装在门形座架上的一种臂架型起重机。门形座架的4条腿构成4个“门洞”,可供铁路车辆和其他车辆通过。门座起重机大多沿地面或建筑物上的起重机轨道运行,进行起重装卸作业。门座呈“”字形的起重机称半门座起重机,其运行轨道的一侧设在地面上,另一侧设在高于地面的建筑物上。
门座式起重机在原厂设计制造时,针对于防爬机构处未进行防护结构的设置,门座式起重机在港口的实际作业期间,防爬机械结构和液压推动器处经常受到木材等原料、作业机械的碰撞,造成设备的损坏,且此类机损事故的发生率较高。现需要对门座式起重机的防爬机械结构和液压推动器处进行设置防护装置,使此部位受到良好的保护,防止机损事故的频发。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型公开了一种门机专用防爬防护装置,其具体技术方案如下:一种门机专用防爬防护装置,包括侧架、固定盘、侧连接杆、护架和纵杆;
所述侧架的数量为两个,呈两侧对称设置;所述固定盘设置于每侧所述侧架的顶端,所述固定盘与所述侧架的端部固定,每个所述固定盘贴合于防爬机构的底端,每个所述固定盘通过焊接与防爬机构固定,每侧所述侧架呈悬挂设置;所述侧连接杆设置于每侧所述侧架的中心,每侧所述侧连接杆的两端与所述侧架固定设置;所述护架设置于每侧所述侧架的两侧,每侧所述护架与所述侧架的侧边通过焊接垂直固定;所述纵杆设置于两侧所述侧架之间,所述纵杆的两端分别与两侧所述侧架垂直固定。
进一步的,每侧侧架呈“凵”字型结构;每侧所述侧架通过管道与弯头通过焊接形成。
进一步的,所述侧连接杆呈圆杆状结构,每侧所述侧连接杆设置于所述侧架的中端,所述侧连接杆与所述侧架围成“口”字型。
进一步的,每侧所述侧架设置的护架数量为两个,分别设置于所述侧架的底侧,每侧所述护架呈“匚”字型结构,每侧所述护架通过管道与弯头通过焊接形成;每侧所述护架与所述侧架呈斜向设置,两侧所述护架呈相对设置。
进一步的,所述纵杆的数量为两个,每侧所述纵杆呈圆杆状结构,每侧所述纵杆设置于所述侧架的顶端。
本实用新型的装配原理是:
通过将固定盘与两侧侧架的顶端焊接固定后,将固定盘贴合于防爬机构的底端,将固定盘与防爬机构垂直焊接,侧架悬挂防护于液压推动器的两侧,且护架进行两侧斜向防护;将纵杆与两侧侧架垂直焊接,纵杆对两侧侧架进行纵向支撑。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型针设置于门座式起重机的防爬机构处,将本防护装置悬挂设置保护于液压推动器的两侧,对液压推动器进行侧向防护,防止门座式起重机作业行进过程中,受木料等原料、作业机械碰撞造成破坏,对设备进行良好保护,降低了机损事故的发生率,提高了设备的安全运行、使用稳定性,同时降低了设备维修养护的成本。
本实用新型通过管道结构进行焊接固定后形成坚固的框架结构,防护装置安装后具有较强的结构强度,且装置的制备成本低、制备难度较低,经济性强。
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