[实用新型]一种流量可变的燃油滤清器有效
| 申请号: | 202022369214.X | 申请日: | 2020-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN213627832U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 韩金生 | 申请(专利权)人: | 浙江长生滤清器有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/32 | 分类号: | F02M37/32;F02M37/36;F02M37/42;F02M37/48 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 王超 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 流量 可变 燃油 滤清 | ||
1.一种流量可变的燃油滤清器,包括滤清器壳体(1),其特征在于:所述滤清器壳体(1)内部设置有滤片顶出装置,所述滤清器壳体(1)的内部设置有流量控制装置,所述流量控制装置的内部设置有第一活塞(10),所述第一活塞(10)位于滤清器壳体(1)的内部,所述第一活塞(10)与滤清器壳体(1)滑动连接,所述滤清器壳体(1)内部设置有备用过滤管道,所述滤清器壳体(1)内部设置有支撑架(31)。
2.根据权利要求1所述的一种流量可变的燃油滤清器,其特征在于:所述第一活塞(10)的上方两端均焊接有第一复位弹簧(9),所述第一复位弹簧(9)的另一端焊接在滤清器壳体(1)上,所述第一活塞(10)的一侧固定安装有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)贯穿滤清器壳体(1),所述第一连接杆(8)的一端套接有杆套(7),所述杆套(7)上方固定安装有第一螺杆(6),所述第一螺杆(6)贯穿滤清器壳体(1),所述第一螺杆(6)与滤清器壳体(1)螺纹连接,所述第一活塞(10)下方设置有第二螺杆(11),所述第二螺杆(11)贯穿滤清器壳体(1),所述第二螺杆(11)与滤清器壳体(1)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种流量可变的燃油滤清器,其特征在于:所述滤片顶出装置包括电机(3)、主滤片(24),所述电机(3)固定安装在支撑架(31)上,所述主滤片(24)贯穿滤清器壳体(1),所述主滤片(24)与滤清器壳体(1)滑动连接,所述主滤片(24)的上端固定安装有齿条杆(30),所述齿条杆(30)的另一端固定安装有手柄(2),所述电机(3)的一端套接有输出轴(4),所述输出轴(4)上固定安装齿轮(5),所述齿轮(5)与齿条杆(30)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种流量可变的燃油滤清器,其特征在于:所述主滤片(24)的左侧设置有限位板(27),所述限位板(27)的一端与滤清器壳体(1)轴承连接,所述主滤片(24)的右侧设置有限位按钮(28),所述限位按钮(28)的一端固定安装滤清器壳体(1)上,所述电机(3)下方设置有启动按钮(32)。
5.根据权利要求4所述的一种流量可变的燃油滤清器,其特征在于:所述备用过滤管道包括连接板(16),所述连接板(16)设置在滤清器壳体(1)的内部,所述连接板(16)的一侧固定安装有第一密封板(15)、第二连接杆(18)和第二密封板(23),所述连接板(16)的另一侧固定安装有第三密封板(20),所述第二连接杆(18)的另一端固定安装有第二活塞(17),所述第二活塞(17)的外侧套接有液压缸(22),所述第二活塞(17)与液压缸(22)滑动连接,所述第二活塞(17)下方两端均设置有第二复位弹簧(21),所述第二复位弹簧(21)的另一端焊接在滤清器壳体(1)上,所述第二密封板(23)的另一端固定安装有L型杆(29),所述L型杆(29)的另一端位于启动按钮(32)的下方,所述第三密封板(20)的另一端固定安装有T型杆(19)。
6.根据权利要求5所述的一种流量可变的燃油滤清器,其特征在于:所述滤清器壳体(1)上轴承连接有第四密封板(13)与第五密封板(25),所述第四密封板(13)的两侧均设置有限位块(12),所述第五密封板(25)的另一端轴承连接有第三连接杆(26),所述第三连接杆(26)的另一端轴承连接有限位板(27)。
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