[实用新型]一种模拟船舶运行状态的混合动力系统试验平台

说明书

本实用新型公开了一种模拟船舶运行状态的混合动力系统试验平台，包括：电源、推进电机、阻感负载箱、电涡流测功机和母排；所述电源包括发电机组、锂电池组和超级电容，所述电源为船舶的电力负载和日用负载提供电力；所述推进电机模拟电力负载，所述阻感负载箱模拟日用负载；所述电涡流测功机配合所述推进电机进行船舶性能试验；所述电源、所述推进电机和所述阻感负载箱分别与所述母排连接；所述电涡流测功机与所述推进电机同轴连接。上述技术方案通过构建模拟船舶运行状态的混合动力系统试验平台，解决了现有技术对船舶混合动力系统试验关键技术的验证需要耗费大量的人力和物力的问题，减少了经济损失，提高了关键技术的验证速度。

技术领域

本实用新型实施例涉及船舶技术，尤其涉及一种模拟船舶运行状态的混合动力系统试验平台。

背景技术

随着经济全球化和科技创新的发展，环保法规的日趋严格，推进船舶的节能减排已成为船舶行业的重要关注点。新能源如电池储能、太阳能、燃料电池、风能等区别于传统化石能源在陆上的广泛应用也增加了往船舶移植发展的驱动力。船舶新能源化已成必然趋势，特别是电池储能在近年新造船舶上的应用更是广泛。随着新能源的上船，船舶的附加值、技术含量也不断提高。

现有技术中，对于船舶混合动力系统试验关键技术的验证，可以通过运行真实船舶进行试验验证。但是，现有技术对船舶混合动力系统试验关键技术的验证需要耗费大量的人力和物力，可能造成一定的经济损失，而且验证速度较慢。

实用新型内容

本实用新型提供一种模拟船舶运行状态的混合动力系统试验平台，以解决现有技术对船舶混合动力系统试验关键技术的验证需要耗费大量的人力和物力的问题，减少经济损失，提高关键技术的验证速度。

本实用新型实施例提供了一种模拟船舶运行状态的混合动力系统试验平台，包括：电源、推进电机、阻感负载箱、电涡流测功机和母排；

所述电源包括发电机组、锂电池组和超级电容，所述电源为船舶的电力负载和日用负载提供电力；所述推进电机模拟电力负载，所述阻感负载箱模拟日用负载；所述电涡流测功机配合所述推进电机进行船舶性能试验；所述电源、所述推进电机和所述阻感负载箱分别与所述母排连接；所述电涡流测功机与所述推进电机同轴连接。

本实用新型提供的模拟船舶运行状态的混合动力系统试验平台包括电源、推进电机、阻感负载箱、电涡流测功机和母排；所述电源包括发电机组、锂电池组和超级电容，所述电源为船舶的电力负载和日用负载提供电力；所述推进电机模拟电力负载，所述阻感负载箱模拟日用负载；所述电涡流测功机配合所述推进电机进行船舶性能试验；所述电源、所述推进电机和所述阻感负载箱分别与所述母排连接；所述电涡流测功机与所述推进电机同轴连接，解决现有技术对船舶混合动力系统试验关键技术的验证需要耗费大量的人力和物力的问题，减少经济损失，提高关键技术的验证速度。

附图说明

图1为本实用新型实施例一提供的一种模拟船舶运行状态的混合动力系统试验平台的结构图；

图2为本实用新型实施例二提供的一种模拟船舶运行状态的混合动力系统试验平台的结构图。

附图标号：11-电源、111-发电机组、1111-第一发电机组、1112-第二发电机组、112-锂电池组、1121-第一锂电池组、1122-第二锂电池组、113-超级电容、12-推进电机、121-第一推进电机、122-第二推进电机、13-阻感负载箱、14-电涡流测功机、141-第一电涡流测功机、142-第二电涡流测功机、15-母排、151-第一母排、152-第二母排、16-厂区电网、17-整流器、18-逆变器、19-斩波器、20-电机、21-LC滤波器、22-连屏开关、23-变压器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。