[实用新型]一种汽车延时关机电路

说明书

本实用新型实施例公开了一种汽车延时关机电路，包括：控制电路，所述控制电路用于根据汽车运行信号输出电压；充电电路，所述充电电路与所述控制电路连接，用于根据汽车运行信号进行充电或放电到所述控制电路。本实用新型实施例提供的一种汽车延时关机电路，通过将二极管、电阻、电容组成RC充电电路，利用电容能储存电能的特性到达延续供电的目的，解决了现有技术中当汽车熄火后有些设备需要延时关机以保存数据的问题，实现了在汽车熄火后持续提供电源的效果，提升了用户的体验。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车电子技术，尤其涉及一种汽车延时关机电路。

背景技术

目前环境中，在汽车电子领域，汽车上需要延时断电的设备越来越多，如车机、行车记录仪等，通常汽车在熄火后会立即切断汽车电源，此时，车机、行车记录仪等设备会立即断电，导致部分数据未来得及保存，造成不必要的数据丢失

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车延时关机电路，以实现在汽车熄火后持续提供电源的效果。

本实用新型实施例公开了一种汽车延时关机电路，包括：控制电路，所述控制电路用于根据汽车运行信号输出电压；

充电电路，所述充电电路与所述控制电路连接，用于根据汽车运行信号进行充电或放电到所述控制电路。

可选的，所述控制电路包括稳压器U1。

可选的，所述稳压器U1为3.3v低压差线性稳压器。

可选的，所述充电电路包括：信号输入端ACC-12V、二极管D1、电阻R1和电容C5，所述二极管D1的正极连接到所述信号输入端ACC-12V，所述二极管D1的负极连接到所述电阻R1的第一端，所述电阻R1的第二端连接到所述控制电路，所述电容C5的第一端连接到所述电阻R1的第二端，所述电容C5的第二端接地。

可选的，还包括电源输入电路。

可选的，所述电源输入电路与所述控制电路连接，用于输入汽车电源到所述控制电路中。

可选的，所述电源输入电路包括：电压输入端BAT-12V、电容C1和电容C2，所述电容C1的第一端连接到所述电压输入端BAT-12V，所述电容C1的第二端接地，所述电容C2的第一端连接到所述电压输入端BAT-12V，所述电容C2的第二端接地。

可选的，还包括电源输出电路。

可选的，所述电源输出电路与所述控制电路连接，用于输出所述控制电路输出的电压。

可选的，所述电源输出电路包括电容C3、电容C4和电压输出端+3V3，所述电容C3的第一端连接到所述控制电路，所述电容C3的第二端接地，所述电容C4的第一端连接到所述电压输出端+3V3，所述电容C4的第二端接地。

本实用新型实施例公开了一种汽车延时关机电路，包括：控制电路，所述控制电路用于根据汽车运行信号输出电压；充电电路，所述充电电路与所述控制电路连接，用于根据汽车运行信号进行充电或放电到所述控制电路。本实用新型实施例提供的一种汽车延时关机电路，通过将二极管、电阻、电容组成RC充电电路，利用电容能储存电能的特性到达延续供电的目的，解决了现有技术中当汽车熄火后有些设备需要延时关机以保存数据的问题，实现了在汽车熄火后持续提供电源的效果，提升了用户的体验。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中提供的一种汽车延时关机电路的模块连接图；

图2为本实用新型实施例一中提供的一种汽车延时关机电路的电路图；

图3为本实用新型实施例二中提供的一种汽车延时关机电路的模块连接图；

图4为本实用新型实施例二中提供的一种汽车延时关机电路的电路图。

具体实施方式