[实用新型]高海拔自适应的加热器

说明书

本实用新型公开了一种高海拔自适应的加热器，其在加热筒体内设置有燃烧室总成，在燃烧室总成的外部设置有热交换体，在热交换体的外部设置有加热腔，通过此种结构设置，当燃烧室总成进行燃烧时，可实现对加热腔内部的液体进行加热；再者，所述的加热腔内部设置有可促进液体循环流动的旋片，在加热腔外部设置有供液循环泵，通过供液循环泵实现内部液体的快速流动以实现快速加热，再者，本实用新型还在燃烧室总成端口处设置送风机，通过送风机实现燃烧室总成内部供应充足氧气以实现燃烧室总成内部燃料充分燃烧。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种能为发动机在低温环境下提供热源的高海拔自适应的加热器。

背景技术

目前，现有汽车发动在运行时，在低温环境下为防止发动机瞬间启动而带来的发动机损伤，通常会先给发动机进行加热，通过加热实现发动机内部增温，但是现有的此种装置存在较大的弊端，其体现在：此类发动机加热装置体积较大，换热效率较低，在寒冷的冬季，常压下的普通燃烧无法实现大功率加热，无法实现发动机快速加热。

针对现有技术上的弊端，作为本行业技术人员，如何通过技术改善，设计一款新型结构设计的高海拔自适应的加热器，其能够实现发动机的快速加热以解决现有技术上的弊端是现有本行业技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种高海拔自适应的加热器，其通过设计一个筒状结构设置的加热装置以及热交换装置，将燃烧装置置入热交换装置后实现加热，通过加热实现热交换装置外部筒体内部液体的加热，液体增温后实现对发动机的加热，本实用新型的加热结构通过如下结构实现：

如上所述的一种高海拔自适应的加热器，其包括一个加热筒体，所述的加热筒体的侧部设置有燃烧室总成，在燃烧室总成上固定有送风机，通过送风机向燃烧室总成内部送风；所述的燃烧室总成的上部设置有点火总成，所述的点火总成与外部供油口连接；所述的加热筒体上，其内部中心处为燃烧室，燃烧室连接着排烟口；所述的燃烧室的外部设置有热交换体，所述的热交换体将燃烧室包覆，热交换体的外部设置有加热腔，所述的加热腔上设置有出水口与外部发动机冷却液进口连接，所述的加热腔的外部还设置有一个供液循环泵，所述的供液循环泵上设置有进液口；所述的加热筒体上设置有控制总成并通过导线连接供液循环泵以及外部的燃油供应泵以及送风机并分别对以上部件进行控制。

所述的送风机在设置时，其左端与驱动电机相连接，所述的驱动电机通过驱动轴延伸至送风机内，送风机内的助燃风扇镶嵌在电机驱动轴上。

在靠近热交换体端部设置有初次吸热管贯穿热交换体焊接。

热交换体的内部，贴合其内壁轴向设置有多个吸热条；热交换体的外壁上固定有旋片。

加热筒体的外壁上设置有点火总成安装孔，点火总成安装孔内装有蒸发网，蒸发网的中心处设置有点火塞，所述的点火总成由蒸发网与点火塞组成。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过以上设计，其在加热筒体内设置有燃烧室总成，在燃烧室总成的外部设置有热交换体，在热交换体的外部设置有加热腔，通过此种结构设置，当燃烧室总成进行燃烧时，可实现对加热腔内部的液体进行加热；再者，所述的加热腔内部设置有可促进液体循环流动的旋片，在加热腔外部设置有供液循环泵，通过供液循环泵实现内部液体的快速流动以实现快速加热，再者，本实用新型还在燃烧室总成端口处设置送风机，通过送风机实现燃烧室总成内部供应充足氧气以实现燃烧室总成内部燃料充分燃烧；本实用新型结构设计新颖，其燃烧加热效果明显，尤其适合在高海拔地区使用，是一种理想的高海拔自适应的加热器。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型主视内部结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型热交换体截面结构示意图；