[实用新型]一种旋风分离式油烟净化装置有效
| 申请号: | 202022363002.0 | 申请日: | 2020-10-22 | 
| 公开(公告)号: | CN213912953U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 | 
| 发明(设计)人: | 宋孝虎 | 申请(专利权)人: | 盐城欣乐机械科技有限公司 | 
| 主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00 | 
| 代理公司: | 常州盛鑫专利代理事务所(普通合伙) 32459 | 代理人: | 刘燕芝 | 
| 地址: | 224000 江苏省盐城市城南*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旋风 分离 油烟 净化 装置 | ||
本实用新型涉及油烟净化技术领域,尤其涉及一种旋风分离式油烟净化装置,解决了现有技术中旋风分离式油烟净化装置在对油烟净化时,一般没有在烟气进口处设置冷却降温装置,进而导致油烟温度过高,油烟分离效率低的情况。一种旋风分离式油烟净化装置,包括外箱体,外箱体的顶部通过螺栓固定连接有驱动电机,外箱体的内腔设有内箱体,且内箱体的顶部为开口状。本实用新型中提出的对利用冷却箱中的冷却水配合螺旋管对油烟进行初步的冷却,避免了油烟温度过高造成油烟风力速率低的问题,同时利用外箱体顶部的过滤箱再次对分离之后的气体进行过滤,加大油烟气体的净化效果,进而解决了排出的气体造成二次污染的问题。
技术领域
本实用新型涉及油烟净化技术领域,尤其涉及一种旋风分离式油烟净化装置。
背景技术
旋风分离式油烟净化器是通过油烟颗粒的离心旋转、沉降运动实现净化目的的,根据动力学分析与流场模拟结果可知,影响分离效果的因素有旋风分离装置的直径、旋风分离装置的高度、入口流量以及气。
现有的旋风分离式油烟净化装置在对油烟净化时,一般没有在烟气进口处设置冷却降温装置,进而导致油烟温度过高,油烟分离效率低的情况,同时在烟气进行再次净化,从而导致排出的气体造成二次污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种旋风分离式油烟净化装置,解决了现有技术中旋风分离式油烟净化装置在对油烟净化时,一般没有在烟气进口处设置冷却降温装置,进而导致油烟温度过高,油烟分离效率低的情况。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种旋风分离式油烟净化装置,包括外箱体,外箱体的顶部通过螺栓固定连接有驱动电机,外箱体的内腔设有内箱体,且内箱体的顶部为开口状,并且内箱体的顶部与外箱体的内腔顶部之间固定连接,内箱体的内腔设有转动杆,且转动杆的上固定连接有若干个叶片,转动杆的底端通过转轴与内箱体的内腔底部之间转动连接,且转动杆的顶端通过轴承套贯穿外箱体的顶部,并且转动杆的顶端的延伸部分与驱动电机输出轴传动连接,外箱体的底部固定连接有收集箱,且收集箱的顶部通过连接管与内箱体的底部之间相互连通,外箱体的外壁一侧固定连接接有底座,且底座的顶部固定连接有冷却箱,冷却箱靠近外箱体的一侧连通有第二风管,且第二风管的出风口贯穿外箱体侧壁与内箱体之间相互连通,冷却箱的内壁上固定连接有螺旋管,且螺旋管的出风口与第二风管的进风口之间相互连通,螺旋管的进风口贯穿冷却箱的侧壁,且螺旋管进风口的延伸端上连通有进气管,冷却箱的顶部一侧连通有注水管,外箱体的顶部两侧均连通有排气管,且两个排气管的进气口均与内箱体之间相互连通。
优选的,外箱体的顶部固定连接有过滤箱,且两个排气管的出气口均位于过滤箱的内腔,外箱体的外壁一侧通过螺栓固定连接有风机,风机的进风口处连通有第一风管,且第一风管的进风口与过滤箱的顶部之间相互连通,过滤箱的内腔设有滤板,滤板的两侧均固定连接有滑块,且滑块通过滑轨与过滤箱的内壁之间滑动连接。
优选的,内箱体的内壁上开设有螺纹槽。
优选的,冷却箱的顶部通过螺栓固定连接有水泵,水泵的出水口处连通有水管,且水管的出水口依次贯穿外箱体侧壁与内箱体侧壁,并且水管的出水口处连通有喷头。
优选的,外箱体的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿。
优选的,收集箱的外部通过铰链转动连接有卸料门。
本实用新型至少具备以下有益效果:
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