[实用新型]一种高压抗燃油管免充氩焊接保护装置

说明书

本实用新型公开了一种高压抗燃油管免充氩焊接保护装置，包括设置于两根高压抗燃油管待焊接处内的衬管，衬管与高压抗燃油管为过盈配合，衬管略长于坡口，衬管中部设有凹槽，管口为倒角结构；所述衬管使用前应对内外壁进行清洗，白绸布擦拭看不见脏点为止；所述衬管使用液氮冷却后置于高压抗燃油管内，衬管凹槽与坡口对齐；衬管恢复至室温后采用手工无极氩弧焊焊接高压抗燃油管，由衬管凹槽处开焊，焊接后凹槽部分与高压抗燃油管和焊缝焊接在一起。本实用新型高压抗燃油管焊接保护装置的优点在于衬管隔绝了焊缝与管内空气，焊接时不需要背部充氩气保护，消除了焊缝背面氧化或过烧的可能，同时还可保护高压抗燃油免受污染，焊接质量和效率大大提高。

技术领域

本发明属于金属材料焊接技术领域，具体涉及一种高压抗燃油管免冲氩焊接保护装置。

背景技术

EH油系统即汽轮机调速油系统，采用抗高温的抗燃油(EH油)，通过高油压的方式控制汽轮机各主汽门和调速汽门。该系统对管道清洁度要求较高，油质颗粒度必须达到国家规范规定的NAS 5级以上。因此，EH油管焊接安装过程中，必须对焊缝背面进行保护，以避免背面焊缝金属发生氧化、过烧或产生其他缺陷，使得焊缝力学性能下降。

目前，常采用的焊缝背面保护方法主要有两种：一是在管道内部充氩气保护，二是在焊缝背面涂抹免充氩保护剂。然而，这两种方法在EH油管焊接中都存在一定的局限性。第一种保护方法的障碍在于，EH油管的管系长，走向复杂，整体充氩气保护难以实施，无法保证焊缝背部保护效果，且会浪费大量氩气。第二种保护方法的障碍在于，免充氩保护剂无法有效的涂抹，且该方法存在污染油质的可能。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述EH油管焊缝背面保护方法的缺点和不足，提供一种免冲氩焊接保护装置，具有操作简单、安全、可靠的优点。

本发明所采用的技术方案是：

一种高压抗燃油管免充氩焊接保护装置，包括内置于两根高压抗燃油管1待焊接处内的衬管2；所述衬管2的长度L2比焊缝宽度L1长3～6mm，壁厚B1为1.5～2.5mm；所述衬管2中部开有V型或梯形凹槽，凹槽宽度与焊缝对口宽度相同，凹槽斜边度数C2与焊接前高压抗燃油管1上预加工的坡口度数C1相同，焊接后凹槽部分与高压抗燃油管1和焊缝3焊接在一起。

所述衬管2与高压抗燃油管1的材质相同。

所述衬管2管口为倒角结构，倒角C3为30°～45°。

所述V型或梯形凹槽的深度B2为衬管2壁厚B1的一半。

所述衬管2外径A2与高压抗燃油管1内径A1为过盈配合，通过液氮冷却衬管2进行装配。

所述衬管2使用前对内外壁进行清洗干净，采用液氮冷却后装入两根高压抗燃油管1待焊接处内部，待衬管2温度恢复室温后，从凹槽处开始焊接，直至将高压抗燃油管1焊接完成。衬管2的凹槽与高压抗燃油管1的焊缝3焊在一起。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：不需要使用氩气进行焊缝背面保护，且不存在污染高压抗燃油的可能。结构简单，制造、使用操作简便。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种高压抗燃油管免充氩焊接保护装置结构示意图。

图2为图1中X处的放大图。

具体实施方式

为使本实用新型更加明显易懂，以下结合附图和具体实施案例对本实用新型作如下详细说明：