[实用新型]车用测电笔

说明书

本实用新型提供一种车用测电笔，包括绝缘外壳、测试笔头、搭铁笔头和基板，四个发光二极管对应间隔排列在显示窗口内，第一发光二极管与第二发光二极管并联，并与第二发光二极管串联在第一电阻上，第三发光二极管与第三电阻并联，并与第三电阻串联在第二电阻上，第四发光二极管与第五电阻并联，并与第五电阻串联在第四电阻上，第一电阻、第二电阻和第四电阻均连接测试笔头，第一发光二极管的正极、第二发光二极管的负极、第三发光二极管的负极和第四发光二极管的负极均连接搭铁笔头，测试时，搭铁笔头搭铁，测试笔头接待测线路。该车用测电笔测量过程简单直观高效，测量结果稳定可靠，给车辆电路的故障检测及维修提供了极大地方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种车用测电笔。

背景技术

车用测电笔是用来检测汽车电路故障的工具，通常由外壳、测试触头、限流电阻、氖管和手触电极组成。

现有的车用测电笔由于只有一个氖管，测试结果基本是通过该氖管的亮灯情况进行判断，通常只能根据氖管的亮灯情况判断信号的有无、电压的有无及电路的正负极性，而对线路电压数值的大小无法预估，测试者只能根据发光管的亮度大小来进行判断，发光管显示的亮度越亮表示所测电压越高，然而在实际操作过程中，发光管的亮度往往很难判断，主要依赖于测试者的测试经验，判断得到的测试结果也不可靠准确。

因此，如何提高上述车用测电笔对汽车线路电压大小检测的可靠度及便捷度是本领域技术人员需要解决的一大问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种车用测电笔，以解决现有技术的车用测电笔检测汽车线路时，对线路电压大小结果的判断不够方便直观可靠的问题。

本实用新型提出一种车用测电笔，包括绝缘外壳、测试笔头、搭铁笔头和基板，所述绝缘外壳上设有透明的显示窗口，所述基板安装在所述绝缘外壳内部，所述基板上布置有第一发光二极管、第二发光二极管、第三发光二极管、第四发光二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和第五电阻，所述第一发光二极管、所述第二发光二极管、所述第三发光二极管和所述第四发光二极管间隔排列在所述显示窗口内，所述第一发光二极管与所述第二发光二极管并联后，再与所述第一电阻串联，所述第三发光二极管与所述第三电阻并联后，再与所述第二电阻串联，所述第四发光二极管与所述第五电阻并联后，再与所述第四电阻串联，所述第一电阻、所述第二电阻和第四电阻均连接所述测试笔头，所述第一发光二极管的正极、所述第二发光二极管的负极、所述第三发光二极管的负极和所述第四发光二极管的负极均连接所述搭铁笔头，测试时，所述搭铁笔头搭铁，所述测试笔头接待测线路。

根据本实用新型提出的车用测电笔，具有以下有益效果：

该车用测电笔测量过程简单直观高效，测量结果稳定可靠，给车辆电路的故障检测及维修提供了极大地方便，通过设置四个带颜色的所述发光二极管，方便直观地通过观测所述发光二极管的亮灯颜色及亮灯数量来判断线路的电压情况，判断结果稳定可靠，通过五个所述电阻对四个所述发光二极管进行分压分流，实现对四个所述发光二极管的精准控制。

另外，根据本实用新型提供的车用测电笔，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述第一发光二极管、所述第二发光二极管、所述第三发光二极管和所述第四发光二极管均为3mm系列。

进一步地，所述第一电阻的阻值范围为600～900Ω，所述第二电阻的阻值范围为600～900Ω，所述第三电阻的阻值范围为240～360Ω，所述第四电阻的阻值范围为600～900Ω，所述第五电阻的阻值范围为80～120Ω。

进一步地，所述第一电阻的阻值为750Ω，所述第二电阻的阻值为750Ω，所述第三电阻的阻值为300Ω，所述第四电阻的阻值为750Ω，所述第五电阻的阻值为100Ω。

进一步地，测试时，若所述第一发光二极管持续亮灯，则判断待测线路电压为负极性；