[实用新型]一种高密封性分体式联轴器

说明书

本实用新型公开了一种高密封性分体式联轴器，包括左齿轮、左盖、左半联轴器、右齿轮、右半联轴器、右盖、齿轮轴、油通道、外盖、膜片及油封，所述齿轮轴依次穿过左盖、左半联轴器、左齿轮、膜片、右齿轮、右半联轴器及右盖，所述齿轮轴与左盖及右盖之间设有油封，所述左齿轮、膜片及右齿轮位于外壳内侧，所述外盖上设有4个油通道，本实用新型特设有的外盖、右盖、左盖及油封将齿轮包裹住，使齿轮处于密封环境，可有效避免生产金属屑进入联轴器中，造成联轴器出现故障，外壳上设有4个油通道，可以通过油通道将润滑油加入联轴器的中，无需拆卸，操作方便，保证联轴器中齿轮的润滑性，降低摩擦。

技术领域

本实用新型涉及联轴器加工技术领域，特别涉及一种高密封性分体式联轴器。

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

目前联轴器在使用时往往存在着一些缺陷，润滑不是很好，在持续运转过程中容易出现磨损，需要将联轴器拆开后加入润滑油，添加润滑油操作麻烦，并且联轴器运转机构密封性不好，机床主轴在运行时容易进入铁屑造成工作故障。

本实用新型在于提供一种高密封性分体式联轴器来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高密封性分体式联轴器来来解决上述技术问题。

一种高密封性分体式联轴器,其特征在于：包括左齿轮、左盖、左半联轴器、右齿轮、右半联轴器、右盖、齿轮轴、油通道、外盖、膜片及油封，所述齿轮轴依次穿过左盖、左半联轴器、左齿轮、膜片、右齿轮、右半联轴器及右盖，所述齿轮轴与左盖之间设有油封，所述齿轮轴与右盖之间同样设有油封，所述外盖通过带平垫弹簧的螺钉固定在左盖及右盖上，所述左齿轮、膜片及右齿轮位于外壳内侧，所述外盖上设有4个油通道，并且均匀分布在外盖的周围。

进一步的，所述带平垫弹簧的螺钉为M8带平垫弹簧的螺钉。

进一步的，所述油封为羊毛毡油封。

与现有技术相比，本实用新型的优点包括：特设有的外盖、右盖、左盖及油封将齿轮包裹住，使齿轮处于密封环境，可有效避免生产金属屑进入联轴器中，造成联轴器出现故障，外壳上设有4个油通道，可以通过油通道将润滑油加入联轴器的中，无需拆卸，操作方便，保证联轴器中齿轮的润滑性，降低摩擦。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型实施例中提供的一种高密封性分体式联轴器的结构示意图；

附图中：1、左齿轮；2、左盖；3、左半联轴器；4、右齿轮；5、右半联轴器；6、右盖；7、齿轮轴；8、油通道；9、外盖；10、膜片；11、油封；12、带平垫弹簧的螺钉。

具体实施方式

鉴于现有技术中的不足，本案经长期研究和大量实践，得以提出本实用新型的技术方案。如下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

图1是本实用新型实施例中提供的一种高密封性分体式联轴器的结构示意图，如图1所示，一种高密封性分体式联轴器其特征在于：包括左齿轮1、左盖2、左半联轴器3、右齿轮4、右半联轴器5、右盖6、齿轮轴7、油通道8、外盖9、膜片10及油封11，所述齿轮轴7依次穿过左盖2、左半联轴器3、左齿轮1、膜片10、右齿轮4、右半联轴器5及右盖6，所述齿轮轴7与左盖2之间设有油封11，所述齿轮轴7与右盖6之间同样设有油封11，所述外盖9通过带平垫弹簧的螺钉12固定在左盖2及右盖6上，所述左齿轮1、膜片10及右齿轮4位于外壳内侧，所述外盖9上设有4个油通道8，并且均匀分布在外盖9的周围。