[实用新型]一种用于大跨度桥梁现浇施工的梁柱式支架

说明书

本实用新型涉及桥梁施工领域，公开了一种用于大跨度桥梁现浇施工的梁柱式支架，包括若干平行设置的支撑架，各支撑架均包括多个首尾可拆卸连接的支撑部，所述支撑部包括两组平行设置的横向支撑部件，两组横向支撑部件之间竖向设有支柱，所述横向支撑部件与支柱之间倾斜设有加强筋，相邻两支撑部的横向支撑部件的连接处设有加强块，以解决现有技术中大跨度的桥梁建设用支架挠曲强度不高的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域，具体涉及一种用于大跨度桥梁现浇施工的梁柱式支架。

背景技术

桥梁修建过程中，在修建桥墩后，需在两桥墩之间搭建连接两桥墩的支架再对桥梁主体进行施工，桥梁主体施工完成后，再将支架进行拆卸。随着桥梁建筑的不断发展，现有技术中，对于大跨度的桥梁来说两个桥墩之间的间距通常在35米及以上，在修建过程中，需要克服较多的施工困难和高昂的造价费用；如为了保障两个桥墩之间的支架具有稳定的支撑力，需要在两桥墩之间至少建一个支撑平台，以对支架的中部起到支撑作用。但是在桥梁主体施工完毕后又需要将支撑平台整体拆除，如此不仅会延长整个工期，还会导致人力、物力、财力的浪费，尤其对于地质环境较复杂的地区(如地质较软时，支撑平台的承载力不易满足要求，地质较硬时施工难度较大且施工成本较高)。因此需要设计一种无需中部支承具有良好挠曲强度的梁柱式支架。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种用于大跨度桥梁现浇施工的梁柱式支架，以解决现有技术中大跨度的桥梁建设用支架挠曲强度不高的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于大跨度桥梁现浇施工的梁柱式支架，包括若干平行设置的支撑架，各支撑架均包括多个首尾可拆卸连接的支撑部，所述支撑部包括两组平行设置的横向支撑部件，两组横向支撑部件之间竖向设有支柱，所述横梁与支柱之间倾斜设有加强筋，相邻两支撑部的横向支撑部件的连接处设有加强块。

本方案的原理及优点是：

1、具有良好的挠曲强度：由于桥梁建设中使用的支架长度较长因此由多个部件螺纹连接而成，支架越长其中部的承载能力、抗弯能力越弱，尤其是跨度较大的支架(如35m以上的大跨度支架)。因此本方案通过在各支撑部之间的连接处设置加强块，迫使左右两边相邻的横向支撑部件保持在同一直线上，极大程度上增大抗弯力度；其次通过设置多个平行的支撑架并通过在横向支撑部件与支柱之间设置倾斜的加强筋，以分散支架上的载荷和加强支架的承载能力和抗弯力度。

2、缩短工期：现有技术中由于支架的挠曲强度弱，因此需要在支架中部建设临时支撑平台，该平台的建设包括基桩施工、至少10根钢管支柱的搭建、钢管支柱之间的连接施工、落架设备的搭建以及后期的拆除等，需要3名工人各一天的工期，按照一段6000m长的桥梁算，需要搭建并拆除170个左右的临时支撑平台，如此将耗费3名工人各170天的工期。采用本方案后将无需搭建支架中部的支撑平台，将节省3名工人各170天的工期。

3、节约成本：实施本方案后将无需搭建近两百座的支撑平台(每据施工方统计，每个支撑平台的建材费约32000元、设备费约4000元、人工费等约为9000元)，共计将节约成本约七百多万元。

优选的，作为一种改进，两组所述横向支撑部件均包括两个上下固定连接的横梁，通过双层加固的横梁进一步加强本支架的挠曲强度。

优选的，作为一种改进，所述横梁呈“工”字型，所述加强块位于两横梁的凹槽中，且加强块的宽度与横梁凹槽宽度一致，通过上述设置，加强块的两端分别位于左右两横梁的凹槽中，且加强块的上表面与两横梁凹槽的上顶面相抵，加强块的下表面与两横梁凹槽的下底面相抵，因此即使两横梁的连接处有向下变形的趋势，也会在加强块的作用下使左右两边的横梁保持在同一直线上。

优选的，作为一种改进，所述横向支撑部件位于上方的相邻横梁的连接处与位于下方的相邻横梁的连接处位置异面。通过将上下两层横梁不同抗弯强度的位置进行错位设置，以均衡整个横向支撑部件的挠曲强度。