[实用新型]一种具有疲劳驾驶识别功能的车载环境检测仪

说明书

本实用新型公开了一种具有疲劳驾驶识别功能的车载环境检测仪，包括底座、车载环境检测仪和车辆启动模块，所述车载环境检测仪表面一侧分别设有摄像头、显示器和扬声器，所述车载环境检测仪另一侧通过支撑机构固定连接在底座上表面，所述车载环境检测仪上端分别固定连接有红色指示灯和绿色指示灯，通过在车载环境检测仪内部设有驾驶员状态监测模块和驾驶时长监测模块，当驾驶员在行车时若发生闭眼超过三秒的情况时，车载环境检测仪将通过扬声器提醒并亮起红色指示灯，提醒驾驶人员疲劳驾驶，需要休息后再进行驾驶，且当驾驶时长监测模块监测到驾驶人员驾驶车辆时长超过四小时时，同样通过扬声器对驾驶员进行提醒，并亮起红色指示灯。

技术领域

本实用新型涉及车载环境检测技术领域，具体涉及一种具有疲劳驾驶识别功能的车载环境检测仪。

背景技术

疲劳驾驶极易引起交通事故，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易缺乏内源氧出现疲劳。

传统的车载环境检测仪可能只能对车辆内部的环境进行检测，无法对驾驶人员是否疲劳驾驶进行监测，导致驾驶员可能存在疲劳驾驶，给行车人员带来危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的无法监测驾驶员是否疲劳驾驶的问题，提供一种具有疲劳驾驶识别功能的车载环境检测仪，该具有疲劳驾驶识别功能的车载环境检测仪具有能对驾驶员是否疲劳驾驶进行监测的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有疲劳驾驶识别功能的车载环境检测仪，包括底座、车载环境检测仪和车辆启动模块，所述车载环境检测仪表面一侧分别设有摄像头、显示器和扬声器，所述车载环境检测仪另一侧通过支撑机构固定连接在底座上表面，所述车载环境检测仪上端分别固定连接有红色指示灯和绿色指示灯。

优选的，所述支撑机构包括支撑杆一、转轴一、支撑杆二和转轴二，且所述支撑杆一固定连接在所述底座上端，所述支撑杆一上端转动连接有所述转轴一。

优选的，所述转轴一固定连接在所述支撑杆二的一端，所述支撑杆二的另一端转动连接有所述转轴二，所述转轴二固定连接在所述车载环境检测仪一侧表面。

优选的，所述车辆启动模块的输出端和所述车载环境检测仪的输入端相连接，所述车载环境检测仪的输出端和驾驶员状态监测模块的输入端相连接，所述驾驶员状态监测模块的输出端分别和驾驶时长监测模块、所述扬声器的输入端相连接。

优选的，所述驾驶时长监测模块的输出端分别和正常行驶模块、所述扬声器的输入端相连接，所述正常行驶模块的输出端和所述绿色指示灯的输入端相连接。

优选的，所述扬声器的输出端和所述红色指示灯的输入端相连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有疲劳驾驶识别功能的车载环境检测仪，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在车载环境检测仪内部设有驾驶员状态监测模块和驾驶时长监测模块，当驾驶员在行车时若发生闭眼超过三秒的情况时，车载环境检测仪将通过扬声器提醒并亮起红色指示灯，提醒驾驶人员疲劳驾驶，需要休息后再进行驾驶，且当驾驶时长监测模块监测到驾驶人员驾驶车辆时长超过四小时时，同样通过扬声器对驾驶员进行提醒，并亮起红色指示灯；

2、本实用新型通过设有绿色指示灯，当驾驶人员通过驾驶员状态监测模块的监测后，且驾驶时长不超过四小时时，绿色指示灯亮起，提醒驾驶员正在正常行驶，通过在车载环境检测仪表面设有显示器，通过显示器可以显示出驾驶员已经连续驾驶车辆的时长，从而提醒驾驶员时长超过四小时需要适当休息后再进行驾驶；

3、本实用新型通过设有支撑机构，且通过转动转轴一和转轴二，可以调整车载环境检测仪上摄像头的角度，从而使车载环境检测仪对驾驶员拍摄的角度更佳，通过设置有底座，方便通过底座将车载环境检测仪固定在车辆的中控台上。