[实用新型]汽车制动钳驱动装置有效
| 申请号: | 202022358328.4 | 申请日: | 2020-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN213298654U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 宋真玉;贾长建 | 申请(专利权)人: | 陕西工业职业技术学院 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/092;F16N7/14;F16N19/00;F16N21/04;F16N21/02;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08 |
| 代理公司: | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 马英 |
| 地址: | 712000 陕西省咸阳市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 制动 驱动 装置 | ||
1.汽车制动钳驱动装置,包括活塞外壳(1),活塞外壳(1)为C形结构,其特征在于:所述活塞外壳(1)的底端转动连接有制动盘(2),所述活塞外壳(1)的内部活动连接有活塞杆(3),所述活塞杆(3)的顶端连接有活塞主体(4),所述活塞外壳(1)的一侧开设有滑槽,所述活塞杆(3)在滑槽内活动,滑槽的两侧对称开设有两个空腔(8),所述活塞杆(3)的两侧对称连接有两个连接杆(15),所述活塞杆(3)通过连接杆(15)连接有推杆(7),所述推杆(7)在空腔(8)的内部滑动,所述空腔(8)的一端固定连接有储油盒支架(10),所述储油盒支架(10)的内部卡合连接有储油盒主体(9),所述推杆(7)的顶端与储油盒主体(9)贴合。
2.根据权利要求1所述的汽车制动钳驱动装置,其特征在于:所述空腔(8)的内部连接有固定连杆(5),所述推杆(7)的内部开设有凹槽,所述固定连杆(5)在凹槽内活动,所述固定连杆(5)的顶端连接有限位块(6)。
3.根据权利要求1所述的汽车制动钳驱动装置,其特征在于:所述储油盒主体(9)的底端连接有输油管(11),所述输油管(11)的底端连接有出油头(12),所述出油头(12)与活塞杆(3)贴合。
4.根据权利要求1所述的汽车制动钳驱动装置,其特征在于:所述储油盒主体(9)为橡胶材料。
5.根据权利要求1所述的汽车制动钳驱动装置,其特征在于:所述活塞杆(3)与活塞外壳(1)的连接处设置有套接外壳(14),所述套接外壳(14)套接在活塞杆(3)上。
6.根据权利要求5所述的汽车制动钳驱动装置,其特征在于:所述活塞杆(3)上还套接有保护套(13),所述保护套(13)的顶端套接在活塞主体(4)上,所述保护套(13)的底端套接在套接外壳(14)上,所述保护套(13)为橡胶材质。
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