[实用新型]基于物联网的单车道用会车预警监测系统有效
申请号: | 202022356306.4 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213024800U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 黄荣华;徐斌;韩鹏;胡洋;殷瑛 | 申请(专利权)人: | 江苏正方交通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/16;G08G1/08 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 赵慧 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 车道 会车 预警 监测 系统 | ||
本实用新型涉及一种基于物联网的单车道用会车预警监测系统,其包括:第一监测装置设置在单车道的一个路口,以检测从该路口进入单车道车辆的车速数据和来车信号并发送车速数据和来车信号;第二监测装置设置在单车道的另一个路口以检测从该路口进入单车道车辆的车速和来车信号并发送车速数据和来车信号;第一显示装置设置在单车道的一个路口,所述第一显示装置适于接收并显示所述第二监测装置发送的车速数据和来车信号以对会车进行预警;第二显示装置设置在单车道的另一个路口,所述第二显示装置适于接收并显示所述第一监测装置发送的车速数据和来车信号以对会车进行预警,避免两个方向上同时有车辆进入单车道,进而避免拥堵和事故的发生。
技术领域
本实用新型属于会车监测技术领域,具体涉及一种基于物联网的单车道用会车预警监测系统。
背景技术
山区道路施工修筑的便道是供运输车辆和一些车辆的通行,但有的地方受限于资金和可利用的便道资源有限,修筑的便道只能允许单辆车通过,如果没有会车预警很容易造成便道的左右两向的车辆的同时进入便道,造成堵塞,甚至安全事故。
因此,基于上述技术问题需要设计一种新的基于物联网的单车道用会车预警监测系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于物联网的单车道用会车预警监测系统,以解决单车道会车预警的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种基于物联网的单车道用会车预警监测系统,包括:
第一监测装置,设置在单车道的一个路口,以检测从该路口进入单车道车辆的车速数据和来车信号,并发送车速数据和来车信号;
第二监测装置,设置在单车道的另一个路口,以检测从该路口进入单车道车辆的车速和来车信号,并发送车速数据和来车信号;
第一显示装置,设置在单车道的一个路口,所述第一显示装置适于接收并显示所述第二监测装置发送的车速数据和来车信号,以对会车进行预警;
第二显示装置,设置在单车道的另一个路口,所述第二显示装置适于接收并显示所述第一监测装置发送的车速数据和来车信号,以对会车进行预警。
进一步,所述第一监测装置和所述第二监测装置均包括:监测控制模块,以及与该监测控制模块电性连接的监测模块和监测通讯模块;
所述监测模块适于检测车辆的车速数据和来车信号;
所述监测控制模块适于通过所述监测通讯模块将相应车辆的车速数据和来车信号发送至第一显示装置或第二显示装置,即
所述第一监测装置的监测控制模块适于通过第一监测装置内的监测通讯模块将车速数据和来车信号发送至所述第二显示装置;以及
所述第二监测装置的监测控制模块适于通过第二监测装置内的监测通讯模块将车速数据和来车信号发送至所述第一显示装置。
进一步,所述监测模块包括:雷达测速仪;
所述雷达测速仪适于检测车辆的速度数据。
进一步,所述监测模块还包括:微波雷达探测器;
所述微波雷达探测器适于监测来车信号。
进一步,所述第一监测装置和所述第二监测装置均还包括:电源模块;
所述电源模块适于向所述监测控制模块、监测模块和监测通讯模块供电。
进一步,所述第一显示装置和所述第二显示装置均包括:显示控制模块,以及与该显示控制模块电性连接的显示模块和显示通讯模块;
所述显示通讯模块适于接收相应监测通讯模块发送的车速数据和来车信号,并且显示控制模块适于控制所述显示模块显示相应的车速数据和来车信号,即
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