[实用新型]一种AGV运输车与拖车的挂靠连接结构

说明书

一种AGV运输车与拖车的挂靠连接结构，其包括倾斜转动部、杠杆部和挡板，倾斜转动部转动连接于AGV运输车的挂钩连接部，倾斜转动部的倾斜面朝向拖车的挂钩部；在挂钩部朝向倾斜面并水平推动倾斜面时，倾斜转动部转动后与挂钩部连接；挂钩连接部设置在挡板的上方位置，倾斜转动部的底部可与挡板接触；杠杆部的阻力端连接于倾斜转动部的顶部，另一端为动力端，对动力端施力时，倾斜转动部转动后脱离挂钩部。本实用新型提供的AGV运输车与拖车的挂靠连接结构操作方便、简单，实现快速自动挂靠，减轻操作者作业强度，节省操作时间，提高一次性挂靠成功率，且确保挂钩挂靠牢固。

技术领域

本实用新型涉及物料运输的技术领域，特别是涉及一种AGV运输车与拖车的挂靠连接结构。

背景技术

目前，现有的AGV运输车与拖车的连接方式都是采取插销式结构，连接时操作者需要将AGV运输车的挂钩连接位与拖车的挂钩孔位对准，再插入插销以实现挂靠连接，连接过程中甚至需要反复摇动拖车才能将插销插进去完成连接，对接精度要求高，不能自动挂靠，且需要弯腰操作，分开拖车时，也需要人工取出插销才能分离，操作十分不方便且耗费力气。

实用新型内容

本实用新型提供一种AGV运输车与拖车的挂靠连接结构，解决了上述现有技术中存在的技术问题，该AGV运输车与拖车的挂靠连接结构操作方便、简单，实现快速自动挂靠，减轻操作者作业强度，节省操作时间，提高一次性挂靠成功率，且确保挂钩挂靠牢固。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种AGV运输车与拖车的挂靠连接结构，其包括倾斜转动部、杠杆部和挡板，其中，所述倾斜转动部转动连接于所述AGV运输车的挂钩连接部，所述倾斜转动部的倾斜面朝向所述拖车的挂钩部；在所述挂钩部朝向所述倾斜面并水平推动所述倾斜面时，所述倾斜转动部转动后与所述挂钩部连接；所述挂钩连接部设置在所述挡板的上方位置，所述倾斜转动部的底部可与所述挡板接触；所述杠杆部的阻力端连接于所述倾斜转动部的顶部，另一端为动力端，对所述动力端施力时，所述倾斜转动部转动后脱离所述挂钩部。

进一步，所述倾斜转动部呈三角形。

进一步，所述倾斜转动部呈直角三角形。

进一步，所述倾斜转动部设置在所述杠杆部的下方位置。

进一步，所述倾斜转动部设置为铁块。

进一步，所述挂钩部设置成弧形框或三角形框或多边形框。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的AGV运输车与拖车的挂靠连接结构，其包括倾斜转动部、杠杆部和挡板，其中，倾斜转动部转动连接于AGV运输车的挂钩连接部，倾斜转动部的倾斜面朝向拖车的挂钩部；在挂钩部朝向倾斜面并水平推动倾斜面时，倾斜转动部转动后与挂钩部连接；挂钩连接部设置在挡板的上方位置，倾斜转动部的底部可与挡板接触；杠杆部的阻力端连接于倾斜转动部的顶部，另一端为动力端，对动力端施力时，倾斜转动部转动后脱离挂钩部。

挂靠过程中，只需将拖车的挂钩部水平推向倾斜面，推动倾斜转动部向上转动后又由于自身重力作用滑入挂钩部中实现连接，而倾斜转动部的底部与挡板接触，使得在水平方向上拖车无法脱离AGV运输车，实现拖车与AGV运输车之间稳固的挂靠连接，而需将拖车脱离AGV运输车时，只需脚踏杠杆部的动力端，倾斜转动部向上转动后脱离挂钩部，此时拖出拖车即可实现分离。该AGV运输车与拖车的挂靠连接结构操作方便、简单，实现快速自动挂靠，减轻操作者作业强度，节省操作时间，提高一次性挂靠成功率，且确保挂钩挂靠牢固；另外，使用杠杆机构使得挂靠之后的分离很方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型实施例中AGV运输车与拖车的挂靠连接结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中AGV运输车与拖车的挂靠连接结构的另一角度结构示意图；