[实用新型]一种航空安全驱鸟雷达装置有效
| 申请号: | 202022353955.9 | 申请日: | 2020-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN213463609U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 张黎;郑娟娟;聂维丽;佀庆民;郭昕曜;付帅 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
| 主分类号: | A01M29/16 | 分类号: | A01M29/16;A01M29/10;G01S13/933;G01S7/02 |
| 代理公司: | 郑州豫鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 41178 | 代理人: | 魏新培 |
| 地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空安全 雷达 装置 | ||
本实用新型涉及一种航空安全驱鸟雷达装置,有效的解决了驱鸟装置只能固定安放在某一位置上,工作范围小,不适合大范围的驱鸟场所的问题;包括外壳和轮子,外壳上转动连接有雷达承载板,雷达承载板上前后滑动连接有声波承载架,声波承载架上转动连接有声波驱鸟装置,声波驱鸟装置上转动连接有角度控制连杆机构,角度控制连杆前后滑动连接有控制连杆,控制连杆右端前后滑动连接雷达角度控制连杆机构,雷达角度控制连杆机构转动连接的雷达,控制连杆左右螺纹滑动连接有角度调节螺纹控制杆,角度调节螺纹控制杆右端同轴固定连接有角度从动锥齿轮,角度从动锥齿轮啮合有辅助传动齿轮,辅助传动齿轮啮合有角度驱动锥齿轮;达到了提高工作效率的效果。
技术领域
本实用新型涉及驱鸟设备技术领域,具体涉及一种航空安全驱鸟雷达装置。
背景技术
鸟击是飞机与飞鸟相撞的航空事故;是自飞机问世不久就出现的一种高层次的灾害,据国际民航权威机构统计,近年来世界上共发生多起鸟击引起的机毁人亡事件,每年民航飞机因鸟撞击而毁坏发动机的直接损失就价值20多亿美元,由此造成的航班延误、取消、调机等间接损失更是直接损失的4~5倍
近年来,随着国内外生态环境的改善和人民保护鸟类的意识的提高,鸟类越来越多。这给世界和中国军民用航空业却带来了灾难。为了保护航空安全,维护乘客的财产和生命安全,机场采取了各种各样的驱鸟措施,如:驱鸟稻草人、充气人、自动激光驱鸟器、炮竹弹、爆音驱鸟、煤气炮、驱鸟剂、驱鸟枪、驱鸟猎鹰、驱鸟车、探鸟雷达等各种各样的手段,这些手段都起到了一定的效果。
而现有的驱鸟装置最常用的有超声波驱鸟装置和激光驱鸟装置,通过超声波装置远程发射定向性声波,向远距离目标发出警告、威慑和驱赶的声音,通过激发射装置发射绿色或红色的激光束,驱赶鸟类,以此来保证飞机飞起降安全。
而现有的驱鸟雷达装置,存在以下问题:
1、在使用时一台设备只能固定安放在某一位置上,工作范围小,不适合大范围的驱鸟场所。
2、现有的驱鸟雷达装置功能过于单一,易使鸟类产生抗性,以至于驱鸟效率不高。
3、现有的驱鸟雷达装置只能固定单一位置使用,无法调节角度,造成驱鸟装置使用的局限性。
因此本实用新型提供一种航空安全驱鸟雷达装置来解决上述问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种航空安全驱鸟雷达装置,有效的解决了在使用时一台设备只能固定安放在某一位置上,工作范围小,功能过于单一,无法调节角度,不适合大范围的驱鸟场所的问题。
本实用新型为一种航空安全驱鸟雷达装置,包括外壳和轮子,其特征在于,所述外壳上转动连接有雷达承载板,所述雷达承载板上前后滑动连接有声波承载架,所述声波承载架上转动连接有声波驱鸟装置,所述声波驱鸟装置上转动连接有声波支撑架,所述声波支撑架另一端转动连接有声波控制块,所述声波控制块前后滑动连接有和所述雷达承载板左右滑动连接的控制连杆架,所述控制连杆架右端转动连接有雷达角度调节杆,所述雷达角度调节杆另一端转动连接有和所述雷达承载板转动连接的雷达;
所述控制连杆架左右螺纹滑动连接有和所述雷达承载板转动连接的角度调节螺纹控制杆,所述角度调节螺纹控制杆右端同轴固定连接有角度从动锥齿轮,所述角度从动锥齿轮啮合有辅助传动齿轮,所述辅助传动齿轮同轴转动连接有和所述雷达承载板固定连接的角度电动推杆,所述辅助传动齿轮啮合有角度驱动主齿轮,所述角度驱动主齿轮连接有驱动装置。
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