[实用新型]甩挂运输车辆信息自动识别装置

说明书

本实用新型公开了甩挂运输车辆信息自动识别装置，包括主体、支撑柱、底座、排水装置、拍摄装置、测速装置、固定装置和测长装置，所述支撑柱的内部设有风力发电扇，所述支撑柱的下方设有底座，所述支撑柱的外侧设有测长装置，所述主体的上方设有排水装置，所述排水装置包括孔洞、排水渠和太阳能板，所述主体的下方设有吊杆，所述吊杆的下方设有测速装置，所述测速装置包括电路、第一摄像头、防护罩和转盘，所述拍摄装置的背包设有固定装置，所述固定装置包括固定轴、卡合块和螺栓，在拍摄装置的后方安装了固定装置，主要的有益效果就是便于拍摄装置的安装与拆卸，通过卡和的方式连接后，使用螺栓进行二次固定，提高拍摄装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及运输车辆检测技术领域，具体为甩挂运输车辆信息自动识别装置。

背景技术

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合，载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车，被主车牵引的从动车节称为挂车，是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段，具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输；

因为挂车的特殊性，国家对待挂车的交通运输制定了很多法规，包括运输车辆信息自动识别装置，现有运输车辆信息自动识别装置存在以下问题：1.现有的运输车辆信息自动识别装置都需要摄像头进行拍摄识别，大多拍摄装置的内部全是电子元件组成，在下雨天的时候，电子器件进水受损就会造成拍摄装置损坏的问题，2.现有的运输车辆信息自动识别装置大多安装在电线杆与马路上方，不仅安装困难，而且部便于拆卸维修，3.现有的运输车辆信息自动识别装置大多结构复杂，功能单一，对于车辆的拍摄与识别需要采用多个不同的设备，造成识别监控不全面的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了甩挂运输车辆信息自动识别装置，通过安装了排水装置、固定装置和测速装置，解决了现有运输车辆信息自动识别装置存在以下问题：1.现有的运输车辆信息自动识别装置都需要摄像头进行拍摄识别，大多拍摄装置的内部全是电子元件组成，在下雨天的时候，电子器件进水受损就会造成拍摄装置损坏的问题，2.现有的运输车辆信息自动识别装置大多安装在电线杆与马路上方，不仅安装困难，而且部便于拆卸维修，3.现有的运输车辆信息自动识别装置大多结构复杂，功能单一，对于车辆的拍摄与识别需要采用多个不同的设备，造成识别监控不全面的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：甩挂运输车辆信息自动识别装置，包括主体、支撑柱、底座、排水装置、拍摄装置、测速装置、固定装置和测长装置，所述主体的两侧设有支撑柱，所述支撑柱的内部设有风力发电扇，所述支撑柱的下方设有底座，所述支撑柱的外侧设有测长装置，所述测长装置的上方设有遮阳板，所述主体的上方设有排水装置，所述排水装置包括孔洞、排水渠和太阳能板，所述主体的下方设有吊杆，所述吊杆的下方设有测速装置，所述测速装置包括电路、第一摄像头、防护罩和转盘，所述拍摄装置的背包设有固定装置，所述固定装置包括固定轴、卡合块和螺栓。

优选的，所述主体的两侧固定连接支撑柱，所述支撑柱呈对称分布形式，所述支撑柱的底部固定连接底座，所述支撑柱的内部通过嵌合的方式连接风力发电扇，所述风力发电扇呈对称分布形式。

优选的，所述支撑柱的外部通过嵌合的方式连接测长装置，所述测长装置呈对称分布形式，所述测长装置的顶部固定连接遮阳板，所述拍摄装置的外部固定连接第二摄像头。

优选的，所述主体的顶部固定连接排水装置，所述排水装置的顶部通过嵌合的方式连接孔洞，所述孔洞呈平均分布形式，所述孔洞的底部固定连接排水渠，所述排水装置的两侧固定连接太阳能板。

优选的，所述主体的外部通过嵌合的方式连接固定装置，所述固定装置的左侧通过螺纹连接固定轴，所述固定轴的左侧通过焊接的方式连接卡合块，所述卡合块的左侧通过螺纹连接螺栓。