[实用新型]均一致密结构的汽车内饰复合层皮革面料

说明书

均一致密结构的汽车内饰复合层皮革面料,底布(4)上依次复合有PVC发泡层(3)、PVC致密层(2)和处理层(1)，其中，在PVC致密层(2)上复合至少一层张力粘结膜(5)，在底布(4)上复合至少一层弹性聚酯网片(6)。采用无缺陷致密层结构，使得皮革材料整体均一性增强，皮革内部结构的均一性能够使得分子链之间的相互作用力更强，皮革面料在被挤压折叠后能够恢复原始状态的形状的记忆，在经过折叠后，能够快速恢复原始状态，无明显折痕，避免外观缺陷，可用于汽车内饰的座椅、头枕、门板上饰板、中饰板、扶手、仪表板装饰条等位置内饰软质包覆。

技术领域

本实用新型涉及涉及一种汽车内饰用人造革的结构改进技术，尤其是均一致密结构的汽车内饰复合层皮革面料。

背景技术

汽车内饰皮革材料在汽车包覆过程中，不可避免的受到折叠，通常皮革在折叠后形变明显，且会有折痕，导致外观缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供均一致密结构的汽车内饰复合层皮革面料，在低压折叠后能够快速恢复形态，保证外观状态。

本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现：包括处理层、PVC致密层、PVC发泡层和底布；底布上依次复合有PVC发泡层、PVC致密层和处理层，其中，在PVC致密层上复合至少一层张力粘结膜，在底布上复合至少一层弹性聚酯网片。

尤其是，PVC致密层为张力粘结膜。

尤其是，在处理层与PVC致密层之间复合粘接张力粘结膜。

尤其是，在PVC发泡层与PVC致密层之间复合粘接张力粘结膜。

尤其是，底布为弹性聚酯网片。

尤其是，底布底面复合一层弹性聚酯网片。

尤其是，在PVC发泡层与底布之间复合和一层弹性聚酯网片。

尤其是，张力粘结膜为双面涂胶的张力膜。

尤其是，弹性聚酯网片为经编氨纶细眼四面弹网布。

尤其是，PVC致密层、PVC发泡层和底布的张力粘结膜、弹性聚酯网片之间边沿施加延伸张力后沿网格结构复合固定。

本实用新型的优点和效果：采用无缺陷致密层结构，使得皮革材料整体均一性增强，在经过折叠后，能够快速恢复原始状态，无明显折痕，避免外观缺陷，可用于汽车内饰的座椅、头枕、门板上饰板、中饰板、扶手、仪表板装饰条等位置内饰软质包覆。

附图说明

图1为本实用新型实施例1结构示意图。

附图标记包括：

1-处理层、2-PVC致密层、3-PVC发泡层、4-底布、5-张力粘结膜、6-弹性聚酯网片。

具体实施方式

本实用新型原理在于，针对皮革这一常见受损情况，通过保证皮革面料致密层结构的均一性，皮革内部结构的均一性能够使得分子链之间的相互作用力更强，皮革面料在被挤压折叠后能够恢复原始状态的形状的记忆，减少外观缺陷且无折痕，使其在包覆等过程中保证外观形态。

在本实用新型中，通过采用弹性聚酯网片6作为底部4，或者，在底布4上复合至少一层弹性聚酯网片6，同时采用张力粘结膜5作为PVC致密层2，或者，在PVC致密层2上复合一层张力粘结膜5，并且在此基础上，施压使PVC致密层2、PVC发泡层3和底布4的张力粘结膜5、弹性聚酯网片6之间边沿施加延伸张力后沿网格结构复合固定，使完整多层结构获得弹性张力均匀分别的均一性。

本实用新型包括：处理层1、PVC致密层2、PVC发泡层3和底布4。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。