[实用新型]一种加工汽车复合面料的开幅辊

说明书

本实用新型实施例涉及汽车加工技术领域，公开了一种加工汽车复合面料的开幅辊。本实用新型中包括第一转动辊，第一转动辊的一端设有第一旋转电机，另一端设有第一旋转孔，第一转动辊表面设有第一螺纹凹槽；第二转动辊，第二转动辊的一端设有第二旋转电机，另一端设有第二旋转孔，第二转动辊表面设有第二螺纹凹槽，第一螺纹凹槽与第二螺纹凹槽反向设置；连接件，连接件包括一个分隔板和两个伸缩柱，两个伸缩柱分别可旋转地与第一旋转孔、第二旋转孔连接。本实用新型实施例提供的加工汽车复合面料的开幅辊，可以解决在使用开幅辊对复合面料进行舒展时，复合面料容易出现偏斜，导致舒展效果不好的问题。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车加工技术领域，特别涉及一种加工汽车复合面料的开幅辊。

背景技术

目前，在汽车的生产制造过程中，需要对汽车内部的顶棚使用多种材料叠层覆盖，以满足汽车内部顶棚的防撞、缓冲和美观等需求。通常采用复合面料、海绵、无纺布进行叠层后等到顶棚覆盖材料，并将顶棚覆盖材料安装固定于汽车内部顶棚的表面，以对汽车内部顶棚完成加工。在对复合面料、海绵、无纺布进行叠层时，需要将成卷的复合面料展开并导入加工装置中进行加工。在将成卷的复合面料展开时，复合面料的表面容易出现褶皱，因此需要使用开幅辊将复合面料舒展开，便于后续加工。

本发明人在实际操作中发现存在如下问题：在使用开幅辊对复合面料进行舒展时，复合面料容易出现偏斜，导致舒展效果不好。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的在于提供一种加工汽车复合面料的开幅辊，使得可以解决在使用开幅辊对复合面料进行舒展时，复合面料容易出现偏斜，导致舒展效果不好的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种加工汽车复合面料的开幅辊，包括第一转动辊，第一转动辊的一端设有第一旋转电机，另一端设有第一旋转孔，第一旋转孔的轴线与第一转动辊的轴线重合设置，第一旋转电机带动第一转动辊绕第一转动辊的轴线旋转，第一转动辊表面设有第一螺纹凹槽；第二转动辊，第二转动辊的一端设有第二旋转电机，另一端设有第二旋转孔，第二旋转孔的轴线与第二转动辊的轴线重合设置，第一旋转孔与第二旋转孔相对设置，第一旋转孔的轴线与第二旋转孔的轴线对齐，第二旋转电机带动第二转动辊绕第二转动辊的轴线旋转，第二转动辊表面设有第二螺纹凹槽，第一螺纹凹槽与第二螺纹凹槽反向设置；连接件，连接件包括一个分隔板和两个伸缩柱，分隔板夹设于两个伸缩柱之间，两个伸缩柱朝向彼此靠近或远离的方向伸缩，两个伸缩柱分别可旋转地与第一旋转孔、第二旋转孔连接。

另外，第一转动辊包括第一传动部和第一开幅部，第一旋转电机与第一传动部连接，第一传动部与第一开幅部连接，第一旋转孔设于第一开幅部远离第一传动部的一端，第一传动部垂直于轴线的截面直径小于第一开幅部垂直于轴线的截面直径。通过设置第一传动部与第一开幅部，使得第一旋转电机通过带动第一传动部旋转进而带动第一开幅部旋转，实现对复合面料的开幅。

另外，第二转动辊包括第二传动部和第二开幅部，第二旋转电机与第二传动部连接，第二传动部与第二开幅部连接，第二旋转孔设于第二开幅部远离第二传动部的一端，第二传动部垂直于轴线的截面直径小于第二开幅部垂直于轴线的截面直径。通过设置第二传动部与第二开幅部，使得第二旋转电机通过带动第二传动部旋转进而带动第二开幅部旋转，实现对复合面料的开幅。

另外，第一旋转电机和第二旋转电机均分别与速度控制装置连接。通过将第一旋转电机和第二旋转电机分别与速度控制装置连接，使得速度控制装置可以自动控制第一旋转电机和第二旋转电机的转速。

另外，第一开幅部靠近第一传动部的一端以及第二开幅部靠近第一传动部的一端均分别设有位置传感器，位置传感器与速度控制装置连接。通过在第一开幅部以及第二开幅部上设置位置传感器，当位置传感器检测到复合面料发生偏离时，控制速度控制装置调整第一旋转电机和第二旋转电机的转速，对复合面料进行纠偏。

另外，连接件还设有伸缩控制装置，伸缩控制装置分别与两个伸缩柱连接。通过设置伸缩控制装置，方便控制伸缩柱的运动。