[实用新型]一种消声器进气管和法兰盘的焊接台

说明书

本实用新型公开了一种消声器进气管和法兰盘的焊接台，包括焊接台本体，焊接台本体上设有用于抵紧位于消声器进气管两端的两个法兰盘的第一抵紧部和第二抵紧部；第一抵紧部和第二抵紧部形成V形卡口，位于消声器进气管一端的第一法兰盘与第一抵紧部间设有防转结构并抵紧，位于消声器进气管另一端的第二法兰盘与第二抵紧部间设有防转结构并抵紧，第二抵紧部还连接有杠杆结构。采用本实用新型，通过第一抵紧部和第二抵紧部的抵接，使得第一法兰盘、第二法兰盘与消声器进气管的轴向位置抵紧，然后再将消声器进气管、第一法兰盘、第二法兰盘焊接在一起；此外，通过杠杆结构可以调节第一抵紧部和第二抵紧部的间距，方便法兰盘的安装和取下。

技术领域

本实用新型涉及一种焊接台，特别是一种消声器进气管和法兰盘的焊接台。

背景技术

消声器用以排气降噪，其前端与发动机排气管组合相连，该管道形成消声器的进气管，该进气管上常需要固定法兰盘，现在常用的方式为，将进气管和法兰盘的位置对正，再将进气管和法兰盘焊接在一起，该种方式效率慢，特别是当进气管上需要焊接多个法兰盘时，工作效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术中消声器进气管与法兰盘焊接效率低的问题，提供一种可同时对消声器进气管两端法兰盘形成定位，以方便二者焊接的消声器进气管和法兰盘的焊接台。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种消声器进气管和法兰盘的焊接台，包括焊接台本体，焊接台本体上设有用于抵紧位于消声器进气管两端的两个法兰盘的第一抵紧部和第二抵紧部；第一抵紧部和第二抵紧部形成V形卡口，位于消声器进气管一端的第一法兰盘与第一抵紧部间设有防转结构并抵紧，位于消声器进气管另一端的第二法兰盘与第二抵紧部间设有防转结构并抵紧，第二抵紧部还连接有杠杆结构。

采用上述技术方案的本实用新型，由于焊接台本体上设有第一抵紧部和第二抵紧部，第一抵紧部与第一法兰盘、第二抵紧部与第二法兰盘两对结构内各自存在防转结构；此处，消声器进气管和两个法兰盘间设有管道卡接结构，用以定位三者间的径向位置，因此，通过第一抵紧部和第二抵紧部形成的V形卡口与两个法兰盘的抵接，使得第一法兰盘、第二法兰盘与消声器进气管的轴向位置抵紧，并固定了三者的相对位置，然后再将消声器进气管、第一法兰盘、第二法兰盘焊接在一起；此外，由于第二抵紧部还连接有杠杆结构，因此通过杠杆结构可以调节第一抵紧部和第二抵紧部的间距，进而方便消声器进气管和法兰盘的安装和取下；结构简单，操作方便，实用性强。

进一步地，第一法兰盘呈四边形且内侧固定有磁铁，第一法兰盘两端各开设有一个第一安装孔，第一安装孔和第一抵紧部通过销钉卡接形成防转结构。磁铁可以方便第二法兰盘和第一抵紧部位置的固定；销钉和第一安装孔形成防转结构，拆卸方便。

进一步地，第一抵紧部在竖直方向通过长圆孔结构与焊接台本体连接，第一抵紧部的水平方向也设有长圆孔。长圆孔的连接方式，使得第一抵紧部相对焊接台本体在竖直方向和水平方向的位置均可调整，使得焊接台可用于多种规格消声器进气管的焊接，提高了焊接台的适用面。

进一步地，第二法兰盘呈三角状，且三个角落处均开设有一个第二安装孔；第二抵紧部上的三个连接柱一端穿过焊接台本体并卡入第二安装孔内，另一端固定在连接板上，连接板与杠杆结构的旋转杆固定连接；旋转杆与焊接台本体铰接相连。第二法兰盘和第二抵紧部之间通过第二安装孔、连接柱进行卡接相连，连接柱滑动连接在焊接台本体上，连接柱通过连接板与旋转杆固定连接；因而，在转动旋转杆自由端时，可带动连接柱进行竖直方向位置的移动，进而抵紧或松开第二法兰盘。