[实用新型]一种系留气球锚泊设施主缆导向装置及系留气球

说明书

本实用新型实施例提供一种系留气球锚泊设施主缆导向装置及系留气球，涉及飞行器设备领域，所述主缆导向装置包括：支座和主缆导向机构，所述主缆导向机构包括：支架、主缆压紧装置和主导向轮，所述支架与所述支座转动连接，所述主导向轮通过第一转轴与所述支架转动连接，所述主缆绕于所述主导向轮的导向槽内，所述主缆压紧装置沿所述主导向轮的径向向内方向对所述主缆施加压力，以使所述主缆与所述主导向轮贴合。通过支架与支座转动连接，可使支架随同主缆连接系留气球端进行全角度摆动，而支座与主缆连接主缆收放装置端角度不变；在主缆运动过程中主导向轮随同转动，不会与主缆产生相对滑动，避免对主缆造成损害。

技术领域

本实用新型涉及飞行器设备领域，尤其涉及一种系留气球锚泊设施主缆导向装置及系留气球。

背景技术

系留气球是一种轻于空气的无动力浮空器，具有一个充满轻于空气气体的气囊，并因此而产生向上的浮力。系留气球系统包括系留气球球体、系留缆绳组件、锚泊设施和地面综合保障设施等。系留气球依靠浮力悬浮在空中，球体通过系缆与地面锚泊设施连接，通过调整系索的长度来调整球体的高度，从而为其他设备提供一个准静态的空中平台。典型的系留气球升空平台以系留气球为核心，包含球体、锚泊设施、系留系缆、有效载荷、地面控制系统等。其中系缆分为主缆、鼻系索和侧系索等。当系留气球在地面锚泊时，通过鼻系索和侧系索将系留气球固定在锚泊设施上；当系留气球处于空中时，依靠调节主缆长度调节系留气球的驻空高度，并且通过主缆为系留气球球载设备供电或传递信号。因此系留气球主缆对整个系留气球系统来说相当重要，不仅起到承力作用，还起到传输电力和信号的作用。

系留气球驻空时会四处摆动，对应的主缆也会与地面呈各种角度，而主缆收放装置又需要主缆以稳定的角度进行收放，因此需要主缆导向装置兼容两方面的需求，即主缆导向装置需要解决以下难题：1)使主缆能够以稳定的角度导入主缆收放装置；2)使主缆连接系留气球端可以全角度摆动；3)主缆导向装置对主缆不能有任何伤害；4)主缆导向装置具备足够的强度。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种系留气球锚泊设施主缆导向装置及系留气球，用以解决现有的主缆导向装置存在主缆收卷装置端稳定性差，主缆导向装置无法适应系留气球的摆动以及主缆导向装置会对主缆造成损坏的问题。

本实用新型实施例提供一种系留气球锚泊设施主缆导向装置，所述主缆导向装置包括：

支座；

主缆导向机构，所述主缆导向机构包括：支架、主缆压紧装置和主导向轮，所述支架与所述支座转动连接，所述主导向轮通过第一转轴与所述支架转动连接，所述主缆绕于所述主导向轮的导向槽内，所述主缆压紧装置沿所述主导向轮的径向向内方向对所述主缆施加压力，以使所述主缆与所述主导向轮贴合。

根据本实用新型一个实施例的系留气球锚泊设施主缆导向装置，所述支架通过转盘轴承与所述支座转动连接，所述支架与所述转盘轴承的动盘连接，所述支座与所述转盘轴承的定盘连接。

根据本实用新型一个实施例的系留气球锚泊设施主缆导向装置，所述主缆压紧装置包括：上导向轮、连杆和复位机构，所述连杆的中部与所述第一转轴的一端转动连接，所述上导向轮与所述连杆的一端转动连接，所述上导向轮用于从上方对所述主缆施加压力，以使所述主缆与所述主导向轮贴合，所述复位机构与所述连杆的另一端连接。

根据本实用新型一个实施例的系留气球锚泊设施主缆导向装置，所述复位机构为第一配重块或弹簧。

根据本实用新型一个实施例的系留气球锚泊设施主缆导向装置，所述主缆压紧装置还包括：下导向轮，所述下导向轮通过第二转轴与所述支架转动连接，所述下导向轮位于所述主导向轮的下方，所述下导向轮用于从下方对所述主缆施加压力，以使所述主缆与所述主导向轮贴合。

根据本实用新型一个实施例的系留气球锚泊设施主缆导向装置，所述支座与所述支架的材质均为不锈钢；所述支架包括两个平行且间隔设置的支撑板，两个所述支撑板的相互背离的一侧设置有加强筋。