[实用新型]一种多功能外接三通气门嘴

说明书

本实用新型提供了一种多功能外接三通气门嘴，包括外接三通气门嘴主体，外接三通气门嘴主体中设置通气通道，前端端部设置插头，插头的端部设置气门芯杆顶头，外接三通气门嘴主体还设置加载装置螺纹连接口和外接气门嘴嘴体述通气通道与加载装置螺纹连接口及外接气门嘴嘴体相通，外接三通气门嘴主体前部的插头之后连接可旋转的螺帽，螺帽的内部和外接三通气门嘴主体前部之间设置密封结构。本实用新型能满足搭载不同的接头、气压表、传感器、自动补气装置等功能件，充分实现功能多样性，同时，采取的旋紧螺母方式结构，在安装时不用旋转外接气门嘴本体，利于安装和节约时间，并能加装锁紧螺母降低风险，解决了一部分轮辋安装空间受限问题。

技术领域

本实用新型涉及气门嘴领域。

背景技术

汽车(特别是商用车)在使用中经常会在原装轮胎气门嘴上加载测胎压的胎压计、监测胎压的传感器、帽式外置传感器、轮胎自动补气装置、充气延伸管等。目前这些加载装置很多采用焊接式外接气门嘴搭载，或直接安装于轮胎气门嘴嘴口，以上加载件安装时需要旋转加载件，不利于安装，且当轮辋安装空间受限时造成无法安装。现在客户需求多样化，以上加载件为焊接式外接气门嘴搭载功能单一，无法满足现有客户需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装方便的多功能外接三通气门嘴。为此，本实用新型采用以下技术方案：

一种多功能外接三通气门嘴，其特征在于包括外接三通气门嘴主体，所述外接三通气门嘴主体中设置通气通道，所述外接三通气门嘴主体的前端端部设置插头，所述插头的端部设置气门芯杆顶头，所述外接三通气门嘴主体设置加载装置螺纹连接口和外接气门嘴嘴体，所述通气通道与加载装置螺纹连接口及外接气门嘴嘴体相通，所述外接三通气门嘴主体前部的插头之后连接可旋转的螺帽，所述螺帽的内部和外接三通气门嘴主体前部之间设置密封结构。

进一步地，所述螺帽具有与外接三通气门嘴主体配合的后部以及内螺纹连接前部，所述与外接三通气门嘴主体配合的后部和插头后部之间设置密封圈；所述螺帽与外接三通气门嘴主体配合的后部设置密封圈连接槽，密封圈的外侧安装在所述密封圈连接槽中，密封圈的内侧和插头后部配合，密封圈也背靠在插头后部的台阶上；所述气门芯杆插头侧面长度比所述密封圈厚度大至少0.5mm，但不超过2mm。

进一步地，所述螺帽具有与外接三通气门嘴主体配合的后部以及内螺纹连接前部，所述后部和外接三通气门嘴主体之间通过卡簧连接，所述螺帽的侧壁开设卡簧调节孔。

进一步地，所述气门芯杆顶头的端面设置通气口；通气口呈槽式，槽的深度满足槽的两端也与所述通气通道连通，而使得通气口还可以从侧面通气，槽的宽度小于原装在轮辋上的气门嘴中的气门芯芯杆上端直径。

进一步地，所述外接三通气门嘴主体的侧面设置螺纹连接口，所述外接气门嘴嘴体和所述螺纹连接口可拆式或其他方式连接。

进一步地，所述外接三通气门嘴主体的后端设置所述加载装置螺纹连接口。

进一步地，所述加载装置螺纹连接口的轴线和外接气门嘴嘴体的螺纹连接口轴线垂直或倾斜。

进一步地，加载装置螺纹连接口的孔口设置密封圈安装台阶。

进一步地，与外接气门嘴嘴体连接的螺纹连接口的孔口设置密封圈安装台阶，所述外接气门嘴嘴体的前部设置与所述密封圈安装台阶配合而固定密封圈的台阶。

进一步地，所述外接三通气门嘴主体是比外接气门嘴嘴体的长度短、前端设置所述插头、主体最大直径比外接气门嘴嘴体大的大致呈柱体的中空部件，插头的外径比设置外接气门嘴嘴体部位的外径小，并在插头和设置外接气门嘴嘴体部位之间设置有过渡节段，所述过渡节段连接可旋转的所述螺帽。