[实用新型]一种用于地铁站行人导流的消防器械收纳分隔栏有效
申请号: | 202022344960.3 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213448210U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 李倩儒;焦佳曼;姜帆 | 申请(专利权)人: | 李倩儒 |
主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02 |
代理公司: | 苏州铭恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32463 | 代理人: | 左涛 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 行人 导流 消防 器械 收纳 隔栏 | ||
本实用新型公开了一种用于地铁站行人导流的消防器械收纳分隔栏,包括分隔栏本体和第一立柱,所述分隔栏本体的左端焊接连接有第一立柱,所述第一立柱的左端一体化连接有连接条,所述第二立柱的前端固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的前端固定连接有插杆,所述第一立柱与第二立柱的下端均一体化连接有底座,且限位杆固定连接在左端的底座上,所述分隔栏本体的下端安装有安装件,且安装件的内上段镶嵌连接有连接块,所述安装件单体之间通过第二弹簧相连接,且安装件的下端活动连接在长槽的内部。该用于地铁站行人导流的消防器械收纳分隔栏,便于将分隔栏拼接在一起,且分隔栏不容易倾倒,并且防止分隔栏上锈。
技术领域
本实用新型涉及地铁相关技术领域,具体为一种用于地铁站行人导流的消防器械收纳分隔栏。
背景技术
随着经济与科技的快速发展,人们生活中的交通越来越便利,交通工具也越来越多,而地铁则是其中一种交通工具,地铁站的人流比较多,为了减少地铁站的混乱,会使用到分隔栏,对行人进行导流。
但是,一般的用于地铁站行人导流的消防器械分隔栏,不便于将分隔栏拼接在一起,分隔栏容易倾倒,分隔栏容易上锈,本实用新型的目的在于提供一种用于地铁站行人导流的消防器械收纳分隔栏,以解决上述背景技术提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于地铁站行人导流的消防器械收纳分隔栏,以解决上述背景技术中提出的大多数用于地铁站行人导流的消防器械分隔栏,不便于将分隔栏拼接在一起,且分隔栏容易倾倒,并且分隔栏容易上锈的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于地铁站行人导流的消防器械收纳分隔栏,包括分隔栏本体和第一立柱,所述分隔栏本体的左端焊接连接有第一立柱,且分隔栏本体的右端焊接连接有第二立柱,所述第一立柱的左端一体化连接有连接条,且连接条放置在连接槽的内部,并且连接槽开设在第二立柱的右端内部,所述第二立柱的前端固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的前端固定连接有插杆,所述第一立柱与第二立柱的下端均一体化连接有底座,且限位杆固定连接在左端的底座上,并且限位槽开设在右端的底座内,所述分隔栏本体的下端安装有安装件,且安装件的内上段镶嵌连接有连接块,所述安装件单体之间通过第二弹簧相连接,且安装件的下端活动连接在长槽的内部,并且长槽开设在配重块的内部。
优选的,所述分隔栏本体包括内杆、防锈涂料和橡胶层,内杆的外端涂抹有防锈涂料,防锈涂料的外端粘贴连接有橡胶层。
优选的,所述连接条关于第一立柱的横向中轴线上下对称设置,且连接条与连接槽的连接方式为嵌套连接,并且连接条的左端为中空状结构。
优选的,所述插杆与第二立柱构成伸缩结构,且插杆后端的直径与连接条的中空状结构的直径相等。
优选的,所述底座与第一立柱以及底座与第二立柱的纵截面形状均构成“T”字型,且底座上设置的限位杆与限位槽的连接方式为卡合连接。
优选的,所述安装件与长槽构成滑动结构,且安装件的下端纵截面形状为“凸”字型,并且安装件上端设置的连接块采用磁性的方式相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于地铁站行人导流的消防器械收纳分隔栏,便于将分隔栏拼接在一起,且分隔栏不容易倾倒,并且防止分隔栏上锈;
1、设有连接条和插杆,连接条与连接槽的嵌套连接,使得分隔栏本体单体之间拼接在一起,插杆与第二立柱的结构设计,使得插杆紧密的贯穿在连接条的中空状结构内,防止分隔栏本体单体之间分离,便于将分隔栏本体拼接在一起;
2、设有安装件与配重块,安装件与配重块的结构设计,使得第二弹簧让单体之间在长槽内滑动,让连接块单体之间磁性连接在一起,将配重块安装在分隔栏本体的下端,从而使得分隔栏本体不容易倾倒;
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