[实用新型]一种液压油缸推杆定向装置

说明书

一种液压油缸推杆定向装置，它涉及液压油缸技术领域，具体涉及一种液压油缸推杆装置的改进。它由油杆定向装置、橡胶减震装置、液压油杆、液压缸体组成；油杆定向装置由防滑胶层、滚针轴承、卡扣槽、圆柱钢套组成，所述圆柱刚套的内部装有滚针轴承，圆柱钢套的底部镂空有若干个卡扣槽；橡胶减震装置由橡胶减震圈、固定钢套、塑料卡扣组成，固定钢套内装有橡胶减震圈，油杆定向装置的内部套有液压油杆，液压油杆贯穿橡胶减震装置，液压油杆下方连接液压缸体。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它不仅解决液压油杆的正常旋转的同时连接的物体不受影响，同时减小液压油杆的震动，使接触物件能偶沿既定的轨迹平稳运行。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体涉及一种液压油缸推杆装置的改进。

背景技术

液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动。液压油缸一般包括缸筒和活塞杆组件，活塞杆组件包括活塞和活塞杆。其中，活塞固定连接在活塞杆的端部，活塞的外圆周面与缸筒内腔滑动配合，活塞将缸筒内腔分隔成有杆腔和无杆腔，并且在有杆腔或无杆腔中的其中一个腔室充油而推动活塞带动活塞杆移动，从而使活塞杆伸出缸筒驱动工作机构。液压油缸是工业中广泛应用的驱动机构，通过往油缸中注入油来驱动液压油杆伸缩，从而带动与液压油杆连接的物件运动。

现有技术中，液压油杆每次伸缩受油缸压力影响，会向一个方向发生旋转，导致与液压油杆连接的物件也会发生旋转，造成物件不能按照既定的轨迹运行，不够平稳；液压油杆受强大的压力情况下会使液压油杆发生震动，导致与液压油杆连接的物件也会发生错位，造成物件不能按照既定的轨迹运行，不够平稳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种一种液压油缸推杆定向装置，能够解决液压油杆的正常旋转后连接的物体不受影响，同时减小液压油杆的震动，使接触物件能偶沿既定的轨迹平稳运行。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包括了油杆定向装置1、橡胶减震装置2、液压油杆3、液压缸体4；油杆定向装置1包括了防滑胶层11、滚针轴承12、卡扣槽13、圆柱钢套14，所述圆柱刚套14的内部装有滚针轴承12，圆柱钢套14的底部镂空有若干个卡扣槽13；橡胶减震装置2包括了橡胶减震圈21、固定钢套22、塑料卡扣23，固定钢套22内装有橡胶减震圈21，油杆定向装置1的内部套有液压油杆3，液压油杆3贯穿橡胶减震装置2，液压油杆3下方连接液压缸体4。

所述圆柱钢套14上设有一层防滑胶层11。防滑胶层11用于油杆定向装置1与接触物接触时防止滑动、错位。

所述固定钢套22上设有若干个塑料卡扣23。塑料卡扣23用于将橡胶减震装置2固定在油杆定向装置1上。

本实用新型的工作原理：通过液压油缸的使用，液压油杆3通过旋转在轴向作伸缩运动，为了避免因液压油杆3的旋转导致接触物一起旋转，则将油杆定向装置1套在液压油杆3上，液压油杆3转动时通过滚针轴承12内部转动，使得油杆定向装置1处于静止状态，再将油杆定向装置1与接触物接触，则接触物不会跟着液压油杆3旋转；当液压油杆3受接触物的压力过大时，液压油杆3会震动，此时利用橡胶减震装置2套在液压油杆3上，利用橡胶减震装置2内的橡胶减震圈21将震动降到最低，提高液压油杆3的稳定性。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它不仅解决液压油杆的正常旋转的同时连接的物体不受影响，同时减小液压油杆的震动，使接触物件能偶沿既定的轨迹平稳运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的剖面结构示意图。