[实用新型]一种车道线检测装置

说明书

本实用新型涉及车道线技术领域，公开了一种车道线检测装置，包括划线机和检测组件，划线机的底部固定连接有检测组件；检测组件包括连接块、连接杆、滑动块、固定把手、伸缩刻度杆、红外线测温仪，划线机底部临近后端面的位置连接有两个连接块，两个连接块相邻的一面之间通过连接杆进行连接，连接杆的外表面开设有多个螺纹孔，连接杆外表面滑动套接有两个滑动块，两个滑动块的前端面均螺纹连接有固定把手通过在划线机上设置有检测组件这样可以让工作人员在推动划线机划线的时候可通过检测组件察觉到自己画的线有没有弯曲，或者是划线物料溅射出指定范围可精准察觉立刻进行修改，提高了划线人员的划线精准度。

技术领域

本实用新型涉及车道线技术领域，具体为一种车道线检测装置。

背景技术

热熔划线是目前我国道路标线上应用最广的一种划线工艺。优点施工时间短，耐磨性高，造价低。道路划线的路面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。道路划线、道路标线，厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工。

为了提高画车道线的速度，所以现在的车道线基本都由操作人员推动划线机来进行绘画，这样可以大幅度的提高车道线的绘画效率。

现有的划线机在绘画直线时，如果工作人员操作划线机方向轻微摆动，当时没有察觉或者立马纠正，这样都会导致绘画出来的直线可能有些许弯曲，这也没有特定装置进行提醒，这样的线对于后来车辆的行驶肯定带来后患。

实用新型内容

本实用新型提出一种车道线检测装置，解决了现有技术中划线机在绘画过程中不小心偏离无法察觉的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种车道线检测装置，包括划线机和检测组件，所述划线机的底部固定连接有所述检测组件；

所述检测组件包括连接块、连接杆、滑动块、固定把手、伸缩刻度杆、红外线测温仪，所述划线机底部临近后端面的位置连接有两个所述连接块，两个所述连接块相邻的一面之间通过所述连接杆进行连接，所述连接杆的外表面开设有多个螺纹孔，所述连接杆外表面滑动套接有两个所述滑动块，两个所述滑动块的前端面均螺纹连接有所述固定把手，两个所述固定把手螺纹杆的一端分别贯穿两个所述滑动块并与多个所述螺纹孔螺纹连接，两个所述滑动块相邻一面的顶部之间连接有所述伸缩刻度杆，两个所述滑动块的底部均连接有红外线测温仪。

优选的，两个所述连接块不相邻一侧的顶部均连接有固定块，两个所述固定块的底部均螺纹连接有固定螺丝钉，两个所述固定螺丝钉螺纹杆的一端均贯穿所述固定块并连接于所述划线机的底部，两个所述固定螺丝钉螺纹杆的一端均延伸至所述划线机的内部。

优选的，所述划线机的底部四个夹角处均开设有四个滑动槽，四个所述滑动槽的内围均滑动连接有滑动杆，四个所述滑动杆外围的顶部分别与四个所述滑动槽的内围滑动连接，四个所述滑动杆的底端均延伸至所述划线机的下方，四个所述滑动杆的底端均连接有轮胎，四个所述滑动杆的外表面均活动套接有弹簧，四根所述弹簧的顶端均连接于所述划线机的底部，四根所述弹簧的底端分别与四个所述弹簧的顶部相连接。

优选的，所述划线机顶部临近所述连接块的一侧连接有两根所述推动杆，两根所述推动杆的另一端之间通过套接杆进行固定连接，所述套接杆外表面的中部固定套接有推动把手。

优选的，所述划线机的底部后远离两个所述连接块的位置安装有出料器，所述划线机后端面的顶部固定安装有显示屏，所述显示屏与两个所述红外线测温仪通信连接。

优选的，所述伸缩刻度杆的外表面刻有距离刻度。