[实用新型]化油器智能进油机构

说明书

本实用新型公开了化油器智能进油机构，包括Y形管，所述Y形管的右端固定连接有第一球形管，所述第一球形管外安装有第二球形管，所述第二球形管与第一球形管的内部相连通，所述第二球形管的右端固定连接有油管，所述油管上套设有移动环，且移动环的内壁靠近左侧处固定连接有限位环，所述移动环的内壁安装有第一螺纹条，所述油管内设置有接头管，且接头管的右端延伸至油管外套接有固定环，所述固定环的外壁安装有与第一螺纹条相匹配的第一螺纹槽，所述固定环的左侧沿四角方向上分别固定连接有两个连接块，所述Y形管上套设有伸缩条。本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有长度可调节和弹性好等特点。

技术领域

本实用新型涉及化油器技术领域，具体为化油器智能进油机构。

背景技术

在汽车发动机中化油器被广泛应用于汽油与空气的混合雾化，其是发动机的重要组成部分，化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应浓度的混合气，但是现有技术中的化油器进油机构存在不便于调节和使用效率低等问题，因此我们提出了化油器智能进油机构。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的不便于调节和使用效率低等缺陷，提供化油器智能进油机构。所述化油器智能进油机构具有便于调节和使用效率高等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：化油器智能进油机构，包括Y形管，所述Y形管的右端固定连接有第一球形管，所述第一球形管外安装有第二球形管，所述第二球形管与第一球形管的内部相连通，所述第二球形管的右端固定连接有油管，所述油管上套设有移动环，且移动环的内壁靠近左侧处固定连接有限位环，所述移动环的内壁安装有第一螺纹条，所述油管内设置有接头管，且接头管的右端延伸至油管外套接有固定环，所述固定环的外壁安装有与第一螺纹条相匹配的第一螺纹槽，所述固定环的左侧沿四角方向上分别固定连接有两个连接块，且两个连接块相对的一侧侧壁分别通过转轴和轴承活动连接有限位杆，所述Y形管上套设有伸缩条，且伸缩条上开设有第二螺纹槽，所述伸缩条的一端固定连接有回形框，所述回形框的顶部和底部分布固定连接有支撑板，所述回形框的上方设置有梯形板，且梯形板的底部固定连接有圆杆，并且圆杆上开设有与第二螺纹槽相匹配的第二螺纹条，所述圆杆的低端依次贯穿两个支撑板的顶部，并延伸至回形框的下方，所述圆杆上的第二螺纹条与伸缩条的另一端上的第二螺纹槽相啮合。

优选的，所述Y形管上安装有球形板，且球形板与Y形管的内部相连通，所述球形板的前侧设置有短杆，且短杆的后壁通过转轴和轴承与球形板的前壁活动连接，所述短杆上转轴的后端穿过轴承的内圈，并延伸至球形板内固定连接有半圆块。

优选的，所述Y形管内设置有过滤环，所述过滤环的低端固定连接有圆管，且圆管的低部为闭口设置。

优选的，所述过滤环的外壁与圆管的底部之间安装有密封环。

优选的，所述Y形管与圆管相对应的位置上开设有若干个螺孔，所述Y形管的外壁通过螺丝和螺孔与圆管的内壁活动连接。

优选的，所述第二球形管的直径大于第一球形管的直径，且第二球形管的内壁与第一球形管的外壁之间安装有密封圈。

优选的，所述Y形管的左端固定连接有安装板，且安装板上开设有与Y形管相匹配的开口，并且Y形管与安装板的外部相连通，所述安装板上开设有若干个均匀分布的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在本技术方案中，通过球形板、半圆块和短杆之间的相互配合，可实现对Y形管内的流量进行有效的控制，使得其便于调节，从而有效的的提高了其进油效率；

2、在本技术方案中，通过过滤环、密封环、圆管和Y形管之间的相互配合，可实现对进料口的汽油进行有效的过滤，并且可通过拆卸圆管来更换过滤环，从而有效的提高了使用效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；