[实用新型]一种用于集成减压器中的安全阀

说明书

本实用新型提出了一种用于集成减压器中的安全阀，包括壳体和调节轴，壳体内设置有轴向通孔，轴向通孔内从右向左依次设置有止口螺钉、活塞、螺套和锁紧嘴，锁紧嘴为中空结构，调节轴一端置于锁紧嘴内，且螺纹连接有锁紧螺母，另一端螺纹穿过螺套，且与弹簧座相接，活塞内设置有滑槽，弹簧座滑动置于滑槽内，弹簧座和滑槽的槽底之间设置有轴向的弹簧，活塞上设置有流通孔，轴向通孔与滑槽通过流通孔相通，活塞与止口螺钉的端部密封相抵。本实用新型结构简单，密封性强，且安全性高，避免活塞移动的卡顿，且适用于不同大小的开启压力。

技术领域

本实用新型涉及安全阀技术领域，特别是指一种用于集成减压器中的安全阀。

背景技术

安全阀通常处于关闭状态，当设备或管道的介质压力过大，达到设定的压力时，安全阀开启进行泄压，保证设备或管道系统的安全，现有的安全阀存在以下问题：1、安全阀密封性不强，漏气，存在安全隐患；2、活塞轴向移动时，容易出现卡顿现象。

实用新型内容

本实用新型提出一种用于集成减压器中的安全阀，结构简单，密封性强，且安全性高，避免活塞移动的卡顿，且适用于不同大小的开启压力。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于集成减压器中的安全阀，包括壳体和调节轴，壳体内设置有轴向通孔，轴向通孔内从右向左依次设置有止口螺钉、活塞、螺套和锁紧嘴，锁紧嘴为中空结构，调节轴一端置于锁紧嘴内，且螺纹连接有锁紧螺母，另一端螺纹穿过螺套，且与弹簧座相接，活塞内设置有滑槽，弹簧座滑动置于滑槽内，弹簧座和滑槽的槽底之间设置有轴向的弹簧，活塞上设置有流通孔，轴向通孔与滑槽通过流通孔相通，活塞与止口螺钉的端部密封相抵。

进一步地，弹簧座内设置有与滑槽相通的第二轴孔，调节轴内设置有与第二轴孔相通的第三轴孔，止口螺钉内设置有第四轴孔，活塞靠近止口螺钉的一端设置有橡胶垫，橡胶垫与第四轴孔的出口端相抵。

进一步地，锁紧嘴、螺套和止口螺钉均与壳体螺纹相接，且与壳体同轴线设置。

进一步地，螺套和止口螺钉与壳体的相接处均设置有用于密封的O胶圈。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的安全阀结构简单，占用空间小，密封性强，且安全性高，通过在活塞上设置有橡胶垫实现介质气体的软密封，配合弹簧，实现了活塞和止口螺钉的可靠密封相接，当达到开启压力时，介质推动活塞压缩弹簧，活塞和止口螺钉分开，实现泄压，若未达到开启压力，弹簧推动活塞，挤压橡胶垫，实现了止口螺钉和活塞的密封相抵。

本实用新型通过旋转调节轴，可适用于不同大小的开启压力；通过活塞、螺套、锁紧嘴和弹簧座连接配合，保证了调节轴、弹簧座和活塞的同轴度，避免活塞移动的卡顿。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为活塞的结构示意图。

壳体1，调节轴2，止口螺钉3，活塞4，螺套5，锁紧嘴6，O胶圈7，锁紧螺母8，弹簧座9，滑槽10，弹簧11，流通孔12，第二轴孔13，第三轴孔14，第四轴孔15，橡胶垫16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。