[实用新型]一种爆胎应急安全装置的拆装工具

说明书

本实用新型公开了一种爆胎应急安全装置的拆装工具，属于拆装工具技术领域，包括：按压单元，按压单元包括一支撑盘和若干按压组件，按压组件包括连接杆、支撑杆和压杆，支撑杆一端与压杆固定连接，另一端可滑动地连接于连接杆的一端；连接杆的另一端与支撑盘固定连接；施力单元，施力单元包括手柄、螺杆和驱动杆，手柄包括螺套以及与螺套固定连接的摇杆；螺杆穿过支撑盘；螺杆在压杆侧的一端与驱动杆连接，另一端穿过支撑盘后与螺套配合。本实用新型能够在轮胎下压过程中使轮胎胎面受力均匀，避免了胎面局部受力引起胎面翘曲进而导致工具失效的情况发生，结构简单，使用方便；同时，能够适用于多种规格车轮的拆卸，降低了拆卸工具的采购成本。

技术领域

本实用新型属于拆装工具技术领域，具体涉及一种爆胎应急安全装置的拆装工具。

背景技术

根据国家交通部门的权威统计，高速行驶中的车辆因爆胎而导致的重大交通事故占有相当大的比重而且逐年增加，为此需在车辆轮毂的轮槽中，安装汽车爆胎应急安全装置来解决车辆因爆胎而导致的交通事故，提高行车安全。交通部门也出台了相应的法律法规来督促车辆安装该应急安全装置，如营运客车、校车等。

现有的爆胎应急安全装置拆装工具，与轮胎胎面接触的压条数量较少，在使用时压条抵压轮胎胎面导致局部受力，受力面积小，在下压时较容易引起胎面翘曲，导致工具失效。此外，现有的爆胎应急安全装置拆装工具只能针对单一规格的车轮进行使用，无疑增加了工具采购成本。

因此，急需一种能够在轮胎下压过程中使轮胎胎面受力均匀且可以适用于多种规格车轮拆卸的爆胎应急装置的拆装工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够在轮胎下压过程中使轮胎胎面受力均匀的爆胎应急装置的拆装工具，本实用新型采取了如下技术方案：

一种爆胎应急安全装置的拆装工具，包括：

按压单元，所述按压单元包括一支撑盘和若干按压组件，所述按压组件包括连接杆、支撑杆和压杆，所述支撑杆一端与所述压杆固定连接，另一端可滑动地连接于所述连接杆的一端；所述连接杆的另一端与所述支撑盘固定连接；所述压杆用于抵压在轮毂一侧端面周边的胎面；

施力单元，所述施力单元包括手柄、螺杆和驱动杆，所述手柄包括螺套以及与所述螺套固定连接的摇杆；所述螺杆穿过所述支撑盘；所述螺杆在所述压杆侧的一端与所述驱动杆连接，另一端穿过所述支撑盘后与所述螺套配合。

进一步地，所述按压组件的数量为4，并沿所述支撑盘周向均匀分布。

进一步地，所述支撑杆包括立柱和套环，所述立柱一端与所述压杆固定连接，另一端与所述套环固定连接；所述套环与所述连接杆滑动配合；所述连接杆与所述套环滑动配合的一端设置有碰珠，所述套环上设置有圆孔；所述圆孔与所述碰珠配合，用于调整所述支撑杆与所述支撑盘之间的距离。

进一步地，所述支撑盘为盘状结构，所述压杆为与所述支撑盘同圆心的圆弧段。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供了一种爆胎应急安全装置的拆装工具，在爆胎应急安全装置在组装过程中，能够在轮胎下压过程中使轮胎胎面受力均匀，避免了胎面局部受力引起胎面翘曲进而导致工具失效的情况发生，结构简单，使用方便。同时，能够适用于多种规格车轮的拆卸，降低了拆卸工具的采购成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图

其中，1、支撑盘；2、连接杆；3、支撑杆；4、压杆；5、手柄；6、螺杆；7、驱动杆；8、连接螺母。

具体实施方式

实施例1

一种爆胎应急安全装置的拆装工具，包括：按压单元和施力单元。