[实用新型]一种新型汽车空调清洗装置有效
申请号: | 202022338291.9 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213831270U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 郭明新;唐智 | 申请(专利权)人: | 深圳市安轲达科技有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60S1/62;B08B9/027 |
代理公司: | 深圳市深坪知识产权代理事务所(普通合伙) 44586 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车空调 清洗 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车空调清洗装置,包括控制模块与空调管路清洗模块,空调管路清洗模块包括第一接口与第二接口,第一接口与第四控制阀连接,第二接口与第二控制阀连接,第一接口与第四控制阀之间连有第一控制阀,第一控制阀依序连有第一油气分离器、干燥过滤器、压缩机、第二油气分离器、冷凝器及至少一个存储罐,第二接口与第二控制阀之间连有第三控制阀,控制模块用于控制空调管路清洗模块工作,当第一控制阀与第二控制阀被打开时,第三控制阀与第四控制阀被关闭,当第一控制阀与第二控制阀被关闭时,第三控制阀与第四控制阀被打开。通过该新型汽车空调清洗装置实现了对于汽车内部空调管路的循环清洁,做到了真正意义上的完全清洗。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调清洗设备技术领域,具体涉及一种新型汽车空调清洗装置。
背景技术
目前,汽车修理厂对汽车空调做维护保养时,都需要用到汽车空调清洗设备对汽车内部空调管路做清洗,但是现有的汽车空调清洗设备只能简单的将汽车内部空调的冷凝剂抽出,然后通过冷凝剂带出少量的冷冻油,汽车内部空调的大部分冷冻油并不能得到清洗置换,因而,现有的汽车空调清洗设备并不能做到对于汽车内部空调管路的完全清洗。
因此,现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种新型汽车空调清洗装置,旨在解决现有汽车空调清洗设备对于汽车内部空调管路清洗不完全的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
一种新型汽车空调清洗装置,包括控制模块以及与其连接的空调管路清洗模块,其中,所述空调管路清洗模块包括第一接口与第二接口,所述第一接口与第四控制阀连接,所述第二接口与第二控制阀连接,所述第四控制阀与所述第二控制阀出口连通,并与存储罐液口连接,所述第一接口与所述第四控制阀之间连接有第一控制阀,所述第一控制阀之后依序连接有第一油气分离器、干燥过滤器、压缩机、第二油气分离器、冷凝器以及至少一个存储罐,所述第二接口与所述第二控制阀之间连接有第三控制阀,所述第三控制阀出口与所述第一油气分离器连接;
其中,所述第一油气分离器通过第五控制阀与旧油瓶连接,所述第一油气分离器通过第六控制阀与真空泵连接;所述控制模块用于控制所述空调管路清洗模块工作,当所述第一控制阀与所述第二控制阀被打开时,所述第三控制阀与所述第四控制阀被关闭,当所述第一控制阀与所述第二控制阀被关闭时,所述第三控制阀与所述第四控制阀被打开。
所述的新型汽车空调清洗装置,其中,所述第一接口或者所述第二接口连接有至少一个新油瓶,所述新油瓶通过第十控制阀与所述第一接口或者所述第二接口连接。
所述的新型汽车空调清洗装置,其中,所述压缩机与所述第二油气分离器还通过第七控制阀连接。
所述的新型汽车空调清洗装置,其中,所述存储罐的数量为两个,且所述存储罐上的存储罐气口通过第八控制阀与所述冷凝器连接,所述存储罐上的存储罐液口通过第九控制阀与所述第四控制阀和所述第二控制阀的出口连接。
所述的新型汽车空调清洗装置,其中,所述新油瓶的数量为两个。
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