[实用新型]全自动跟踪焊接车有效
| 申请号: | 202022337420.2 | 申请日: | 2020-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN213614910U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 周鸿标 | 申请(专利权)人: | 杭州鸿骞科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全自动 跟踪 焊接 | ||
本实用新型公开了全自动跟踪焊接车,包括磁吸外直纹滚花轮、焊接车机架和触摸屏本体,所述磁吸外直纹滚花轮下端设有焊接车机架,焊接车机架后端安装有支架调节板,支架调节板上设有焊枪夹头,所述触摸屏本体外侧上设有触摸屏钣金罩,触摸屏钣金罩下端安装有外置通讯平板,触摸屏钣金罩上端设有小电机,小电机下端与触摸屏钣金罩连接处设有连接支板,连接支板上设有直线滑台,直线滑台远离小电机的一端设有伸出调节轴,伸出调节轴远离小电机的一端设有伸出调节板,伸出调节板下端设有左右摆动组件。本实用新型提高了焊接工作效率,不需要人工肉眼去识别焊缝及小车行走位置,可以远程监控及操作,在危险地区使用时可以避免人员出现风险。
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,具体是全自动跟踪焊接车。
背景技术
焊接车是在各种管道、罐体及有坡度、无坡度的拼接平板上进行焊接,能替代人工增加效率的焊接工具。目前市面上现有的焊接车局限性很大,需要人工肉眼去识别焊缝的位置,然后确定调整焊接角度以及在通过手动调整焊枪到达焊接位置。如果在高空等危险区域作业,操作人员的发生安全风险几率成倍增加,并且在焊接过程中焊接辐射对操作人员的皮肤,眼睛等伤害极大。
现有的焊接车其实就是用机器替代人工拿着焊枪,其本质还是需要人工在边上进行一系列的操作,说到底在焊接过程中还是离不开人工,对特种焊接存在的局限性非常大,并且仅仅依靠肉眼去确定焊缝的位置也会存在很大的误差,对于焊疤的完整度以及焊疤的外观都会产生很大的影响,在焊接过程中对人体的辐射伤害非常大。因此,本实用新型提供了全自动跟踪焊接车,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供全自动跟踪焊接车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
全自动跟踪焊接车,包括磁吸外直纹滚花轮、焊接车机架和触摸屏本体,所述磁吸外直纹滚花轮下端设有焊接车机架,焊接车机架后端安装有支架调节板,支架调节板上设有焊枪夹头,所述触摸屏本体外侧上设有触摸屏钣金罩,触摸屏钣金罩下端安装有外置通讯平板,触摸屏钣金罩上端设有小电机,小电机下端与触摸屏钣金罩连接处设有连接支板,连接支板上设有直线滑台,直线滑台远离小电机的一端设有伸出调节轴,伸出调节轴远离小电机的一端设有伸出调节板,伸出调节板下端设有左右摆动组件。
作为本实用新型进一步的方案,所述磁吸外直纹滚花轮上端设有防尘罩,防尘罩外端设有挡尘板。
作为本实用新型再进一步的方案,所述焊接车机架前端设有两个航空插头电源线,焊接车机架下端设有把手。
作为本实用新型再进一步的方案,所述伸出调节板与左右摆动组件连接处设有调节旋钮,调节旋钮上设有防滑纹。
作为本实用新型再进一步的方案,所述直线滑台一端设有三角支架,三角支架下端安装有支架调节板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提高了焊接工作效率,不需要人工肉眼去识别焊缝及小车行走位置,可以远程监控及操作,在危险地区使用时可以避免人员出现风险。
附图说明
图1为全自动跟踪焊接车的结构示意图。
图2为全自动跟踪焊接车中触摸屏本体的结构示意图。
图中:1、磁吸外直纹滚花轮;2、防尘罩;3、挡尘板;4、焊接车机架;5、航空插头电源线;6、焊枪夹头;7、支架调节板;8、左右摆动组件;9、伸出调节板;10、伸出调节轴;11、三角支架;12、连接支板;13、小电机;14、直线滑台;15、触摸屏钣金罩; 16、触摸屏本体;17、把手;18、调节旋钮;19、外置通讯平板。
具体实施方式
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