[实用新型]一种船舶烟气脱硫除硝机构

说明书

本实用新型公开了一种船舶烟气脱硫除硝机构，包括筒体、第一磁块、弹簧、滤网和第二磁块，所述筒体的内部开设有滑槽，且滑槽的内部活动安装有门板，所述筒体的中间固定设置有排烟管，所述门板的前端固定连接有第一磁块，所述筒体的内部固定设置有第二磁块，所述排烟管的上方固定连接有支柱，且支柱的顶部固定设置有顶板，所述筒体的表面开设有卡槽，且卡槽的内部固定设置有挤压板,并且挤压板的末端固定连接有弹簧，所述挤压板的前端放置有滤网，且滤网的左右两端固定连接有搭接板，并且搭接板的表面固定设置有密封垫。该船舶烟气脱硫除硝机构方便对装置内部的滤网进拆卸，同时可以提升装置的烟气脱硫除硝效果。

技术领域

本实用新型涉及船舶烟气处理技术领域，具体为一种船舶烟气脱硫除硝机构。

背景技术

海洋运输在当今的世界货物运输中所占比重越来越大，运输船舶的数量与日俱增，同时船舶烟气对自然环境的污染也越来越严重，船舶烟气主要是SO2以及NO2，为了降低空气污染，减少污染物的排放，对船舶尾气脱硫除硝刻不容缓，需要使用到船舶烟气处理设备。

目前市场上的一些烟气处理设备：

（1）现有的一些烟气处理设备在对烟气进行处理时，不便于快速装置内部的滤网进行更换，长时间使用容易导致烟气处理效果变差；

（2）一些烟气处理装置在对烟气处理时，过两次效果较差，通常是管道的内壁连接过滤网进行过滤工作，容易导致管道内壁积累过多积尘，不便于后续清理工作。

所以我们提出了一种船舶烟气脱硫除硝机构，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶烟气脱硫除硝机构，以解决上述背景技术提出的目前市场上的一些烟气处理设备不便于快速对装置内部的滤网进行更换，长期使用容易导致烟气处理效果变差，而且容易导致管道内壁积累灰尘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶烟气脱硫除硝机构，包括筒体、第一磁块、弹簧、滤网和第二磁块，所述筒体的内部开设有滑槽，且滑槽的内部活动安装有门板，所述筒体的中间固定设置有排烟管，所述门板的前端固定连接有第一磁块，所述筒体的内部固定设置有第二磁块，所述排烟管的上方固定连接有支柱，且支柱的顶部固定设置有顶板，所述筒体的表面开设有卡槽，且卡槽的内部固定设置有挤压板,并且挤压板的末端固定连接有弹簧，所述挤压板的前端放置有滤网，且滤网的左右两端固定连接有搭接板，并且搭接板的表面固定设置有密封垫，所述搭接板的顶部放置有盖板。

优选的，所述滑槽和门板的形状均呈圆弧状，且滑槽的内壁和门板的外壁互相贴合，并且门板通过滑槽与筒体之间构成滑动结构。

优选的，所述支柱在排烟管的表面呈中心对称状分布，且支柱、顶板和排烟管为一个整体，并且顶板的形状呈倒圆台状。

优选的，所述挤压板通过弹簧与筒体之间构成弹性结构，且挤压板前端纵截面的形状为直角梯形。

优选的，所述滤网和相邻滤网之间的搭接板互相贴合，且滤网通过挤压板和弹簧与筒体之间构成压紧结构。

优选的，所述盖板的整体尺寸大于装置内部各处挤压板组成的方形框架的尺寸，且挤压板和滤网在筒体的内部呈中心对称状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船舶烟气脱硫除硝机构：

（1）在装置上设置有排烟管，而且排烟管的烟气从它顶部的四周开口处向外飘出，而且排烟管顶部的开口与装置内部的各处滤网一一对应，因此可以通过排烟管顶部倒圆台状的顶板来对烟气进行导向，从而使得装置内部密封状的滤网进行过滤工作，可以避免筒体的内壁积累灰尘，提升了装置的过滤效果；