[实用新型]一种临时紧固件安装装置

说明书

本实用新型涉及一种临时紧固件安装装置。本实用新型所述的临时紧固件安装装置包括：底座；夹持机构，所述夹持机构设置在所述底座上，用以夹持所述本体；磁铁，所述磁铁通过一旋转机构对应所述夹持机构设置在所述底座上，用以吸合所述精制内六角螺钉的端面。本实用新型所述的临时紧固件安装装置利用磁铁替代多边形套筒，无需像套筒一样进行对位，降低劳动强度。同时本装置不再因受套筒形状的限制而只能安装一定尺寸范围内的外形为六角或者圆柱的临时紧固件，可以安装多种尺寸的临时紧固件，具有更强的通用性。

技术领域

本实用新型涉及航空航天制造数字化装配领域，特别是涉及一种临时紧固件安装装置。

背景技术

制造业不仅仅是国民经济中的支柱产业，更是综合国力的重要体现，航空工业是制造业的前沿，有着领头导向作用，是国家经济以及国防建设的战略性产业，推动其持续创新发展是提高我国综合国力的重要方式。

在航空工业中，在飞机装配时存在大量需要采用临时紧固件连接的地方，比如飞机机身壁板与各类元件的连接和飞机机翼与肋的连接。临时紧固件通常在金属薄壁件完成最终组装前，装入预制孔对薄壁件进行临时组装，检验薄壁件是否合格并为后续真正组装做测试。因此，临时紧固件的安装就显得无比重要，现阶段我国航空总体是以传统手工作坊模式为主，劳动力需求大，装配效率低，且人工安装存在人为误差，夹紧力无法做到一致，会对后续的组装造成阻碍。

现有技术公开了申请号为：CN201610678333.9的一种用于飞机装配的临时紧固件及安装方法。其结构包括本体、保护套、夹紧卡爪、精制内六角螺钉、挡圈，所述本体一端为外六角形，另一端安装有保护套，通过改变保护套零件色差视觉区分临时紧固件规格；所述夹紧卡爪的一端为外四方形和内螺纹结构，另一端为内收缩带锥度倒钩形状的四瓣爪或六四瓣卡爪结构，通过外四方形与本体内部内四方形相配合，通过内螺纹与精制内六角螺钉连接；在临时紧固件本体内设有专用挡圈防止精制内六角螺钉脱落。该临时紧固件的工作原理如下：将临时紧固件插入相应的孔中，通过顺时针转动精制内六角螺钉，使得与之相连的螺旋传动机构向后运动，使得夹紧卡爪最前端的带锥度倒钩形状的四瓣或六瓣卡爪张开，卡爪张开后直径增加，打开的卡爪和本体的前表面之间对金属板施加压力，实现紧固作用。若逆时针转动精制内六角螺钉则卡爪向前运动，直径减小恢复原状，从而顺利取出来临时紧固件。

其公开的安装方法虽公开了将临时紧固件集成到自动设备上进行安装，但仍存在装配效率低，需频繁更换安装套筒的问题。

针对以上问题，研究一种安装临时紧固件安装装置势在必行。本实用新型克服人工劣势，采用直线电机控制整体装置的移动，实现精准定位，配以机械爪和电机、轴以及电磁铁组成的电动磁力“扳手”，实现扭矩传递，其结构简单，便于控制，且无需进行多变形套筒对位。该装置可以提升安装质量和效率，节省人力且降低了成本。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种临时紧固件安装装置，其解决了劳动力需求大，精度差等问题，具有提升效率、降低成本的优点。

一种临时紧固件安装装置，所述临时紧固件包括本体和精制内六角螺钉；该装置还包括底座；夹持机构，所述夹持机构设置在所述底座上，用以夹持所述本体；磁铁，所述磁铁通过一旋转机构对应所述夹持机构设置在所述底座上，用以吸合所述精制内六角螺钉的端面。

本实用新型所述的临时紧固件安装装置，利用磁铁替代多边形套筒，无需像套筒一样进行对位，降低劳动强度。同时本装置不再因受套筒形状的限制，而只能安装一定尺寸范围内的外形为六角或者圆柱的临时紧固件，可以安装多种尺寸的临时紧固件，具有更强的通用性。

进一步地，所述磁铁为电磁铁。

进一步地，所述夹持机构为电动机械爪。

进一步地，本装置还包括固定座，所述底座通过一直线往复进给机构滑动设置在所述固定座上。