[实用新型]一种摩托车消声器连接块有效

专利信息
申请号: 202022336546.8 申请日: 2020-10-16
公开(公告)号: CN213331252U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 刘松 申请(专利权)人: 重庆商博机械制造有限公司
主分类号: F01N13/18 分类号: F01N13/18;F01N13/00
代理公司: 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 代理人: 钟亮
地址: 401320 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 消声器 连接
【说明书】:

实用新型涉及摩托车配件技术领域,具体为一种摩托车消声器连接块,包括连接机构,所述连接机构包括排气管,所述排气管的内部连接有降噪板,所述排气管的内部嵌入连接有消音器,所述排气管的内部嵌入连接有连接块本体,所述连接块本体的背面设置有安装架,所述连接块本体的内部嵌入连接有连接支撑机构,所述连接支撑机构包括转动把。本实用新型实现了对连接块本体的连接位置进行限定,进而实现了连接块本体的紧固连接,大大的缩短了安装操作所耗费的时间,降低了安装难度,设置有滑动槽和滑块以及转杆之间的相互配合,在和摩托车架体的连接时,连接的位置能自行调节,通用性更好,连接块的连接通用性更高。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域,具体为一种摩托车消声器连接块。

背景技术

消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消音器是安装在空气动力设备。在摩托车的排气口的位置为了减少噪音对人类生活带来的影响,会安装消音器来降低噪音,实现了文明出行。

在摩托车消音器连接时,通常采用螺纹进行连接,但是操作时由于消音器位于排气管的内部,连接操作空间就会相对十分的狭窄,相对需要耗费较多的时间,因此加大了操作的难度,加重了劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车消声器连接块,以解决上述背景技术中提出的连接相对操作复杂的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车消声器连接块,包括连接机构,所述连接机构包括排气管,所述排气管的内部连接有降噪板,所述排气管的内部嵌入连接有消音器,所述排气管的内部嵌入连接有连接块本体,所述连接块本体的背面设置有安装架,所述连接块本体的内部嵌入连接有连接支撑机构,所述连接支撑机构包括转动把,所述连接块本体的内部嵌入连接有转动把,所述转动把的底端固定连接有转动轴,所述转动轴的底端固定连接有支杆,所述支杆的底端固定连接有挤压板,所述挤压板的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的底端固定连接有定位块,所述挤压板的底端固定连接有防护垫,所述排气管的内部嵌入连接有密封机构,所述密封机构包括第一密封圈,所述排气管的内部固定连接有第一密封圈,所述第一密封圈的内部嵌入连接有第二密封圈,所述连接块本体的内部开设有调节机构,所述调节机构包括滑动槽,所述连接块本体的内部开设有滑动槽,所述滑动槽的内部嵌入连接有滑块,所述滑块的底端连接有齿轮,所述齿轮的正面固定连接有转杆,所述滑动槽的底端固定连接有齿条。

优选的,所述消音器的末端套接有第二密封圈,所述消音器的上下两端开设有滑槽。

优选的,所述连接块本体的底端嵌入在消音器的上下两端,所述消音器和连接块本体滑动连接。

优选的,所述转动把的外表面开设有外螺纹,所述转动把贯穿连接块本体的顶端延伸至连接块本体的底端,所述连接块本体的内部开设有螺纹孔。

优选的,所述滑块上端开设有预留孔,所述滑块和滑动槽内部的滑槽滑动连接。

优选的,所述滑块的底端两侧连接有转杆和齿轮,所述滑动槽的内壁两侧固定连接有齿条。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该摩托车消声器连接块在进行连接时,通过连接块本体的连接,使得连接操作更加的简单,设置有挤压板和防护垫滑动实现了连接,另外当定位块嵌入在连接块本体的内部,实现了对连接块本体的连接位置进行限定,进而实现了连接块本体的紧固连接,大大的缩短了安装操作所耗费的时间,降低了安装难度。

2、该摩托车消声器连接块通过设置有第一密封圈和第二密封圈之间的相互配和加大了内部的密封性能,能最大程度的降低了噪音传播,另外设置有滑动槽和滑块以及转杆之间的相互配合,在和摩托车架体的连接时,连接的位置能自行调节,通用性更好,连接块的连接通用性更高。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;

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