[实用新型]一种汽车仪表盘加工用零件传送装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表盘加工用零件传送装置，包括机架，机架的下端拐角处设置有支撑柱，支撑柱的内侧设置有传送带，机架的中端下表壁设置有储水箱，储水箱的底端设置有出水口，机架的两侧上表壁设置有挡板，挡板的内部设置有辊轮，挡板的两侧设置有安装块；该一种汽车仪表盘加工用零件传送装置挡板、辊轮、安装块与螺钉，避免了零件与挡板直接接触发生碰撞，另一方面可提供零件传送的结构保护，并提高加工零件可靠的安全系数，操作简单便捷，可靠性高；通过设置储水箱、风机、防尘网与吹风头，可有效清理零件表面的碎屑，以此提高零件加工的清洁度，更进一步提高了传送装置的多功能性，实用性更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表盘加工技术领域，具体为一种汽车仪表盘加工用零件传送装置。

背景技术

汽车仪表盘时反应车辆各系统工作状态的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯以及报警灯，不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，因汽车仪表盘的加工零件较多，则需要通过传送装置进行运送，以此方便后续汽车仪表盘加工的使用。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有的汽车仪表盘在加工的过程中需要进行传送，但是传统的传送装置，一般都为在机架两侧加装挡板，防止加工用零件的掉落，但是在零件传送的过程中容易与挡板内壁发生碰撞摩擦，易造成零件的损伤，安全系数不高。

2、另外在传送装置进行传送零件时，无增设清理装置，由于加工零件上面会粘附有碎屑，若不及时清理，易影响后续汽车仪表盘的组装与在加工，实用性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车仪表盘加工用零件传送装置，解决背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表盘加工用零件传送装置，包括机架，所述机架的下端拐角处设置有支撑柱，所述支撑柱的内侧设置有传送带，所述机架的中端下表壁设置有储水箱，所述储水箱的底端设置有出水口，所述机架的两侧上表壁设置有挡板，所述挡板的内部设置有辊轮，所述挡板的两侧设置有安装块，所述安装块的中端表壁设置有螺钉，所述挡板的一侧设置有安装座，且安装座位于机架的上表壁，所述安装座的上端内部设置有风槽，所述风槽的内部设置有风机，所述风机的上端靠近风槽的内部设置有防尘网，所述安装座的下表壁设置有风管，且风管位于风槽的下方，所述风管的下表壁设置有吹风头。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑柱的形状为矩形，且支撑柱的数量为四组，所述支撑柱等距分布在机架的拐角处。

作为本实用新型的优选技术方案，所述传送带的表面为网孔状。

作为本实用新型的优选技术方案，所述储水箱的形状为多边形，所述储水箱固定安装在机架的下端，且储水箱的位置与安装座的位置纵向对应，所述出水口上开设有控制阀。

作为本实用新型的优选技术方案，所述挡板的数量为两组，且挡板对称分布在机架的两侧表壁，所述辊轮为橡胶材质，且辊轮的数量为若干组，所述辊轮等距分布在挡板的内部。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装块的形状为矩形，且安装块的数量为四组，两组所述安装块对称分布在挡板的两侧，所述螺钉的数量与安装块的数量相同。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装座的形状为门形，所述安装座固定安装在机架的上表壁，所述风槽的形状为矩形，且风槽的数量为两组，所述风机的数量与风槽的数量相同，所述防尘网的数量与风机的数量相同。

作为本实用新型的优选技术方案，所述吹风头的数量为若干组，且吹风头等距分布在吹风头的下表壁，所述吹风头与风管内腔相通，所述风管与风槽内腔相通。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车仪表盘加工用零件传送装置，具备以下有益效果：