[实用新型]一种车辆智能调控座椅

说明书

本实用新型涉及一种车辆智能调控座椅，包括底座与座椅，所述座椅一侧顶部设有靠背，所述靠背顶部设有头枕，所述底座顶部表面等距设有限位槽，所述座椅底部等距固定设有限位导杆，通过设置减震弹簧，减震弹簧可以对座椅进行缓冲减震，可以提高座椅的缓冲减震性能，进而可以提高乘坐舒适度，限位槽与限位导杆配合工作可以对减震弹簧进行导向限位，可以防止减震弹簧左右晃动，通过设置电热膜，电热膜可以在冬天比较寒冷时对座椅垫进行加热，通过设置凸条，凸条可以防止人员背部紧贴靠背，可以提高背部的透气性，有利于夏天背部通风不易出汗，通过设置活性炭，活性炭可以对车内的有毒有害气体进行吸收。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆智能调控座椅，属于汽车座椅技术领域。

背景技术

随着科技的不断进步、技术的不断更新，现在人们出行可选择的交通工具种类越来越多，人们在使用这些交通工具出行时，不仅追求快捷、方便，更对出行的安全性要求越来越高，小轿车是人们出行使用最为频繁的交通工具之一，汽车座椅是小轿车不必可少的一部分，但是现有的汽车座椅减震缓冲性能差，不能满足不同人群的使用需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种车辆智能调控座椅，具有良好的减震缓冲性能，舒适度好，通过设置减震弹簧，减震弹簧可以对座椅进行缓冲减震，可以提高座椅的缓冲减震性能，进而可以提高乘坐舒适度，限位槽与限位导杆配合工作可以对减震弹簧进行导向限位，可以防止减震弹簧左右晃动，通过设置电热膜，电热膜可以在冬天比较寒冷时对座椅垫进行加热，可以提高人体舒适度，绝缘套采用导热硅胶制成，导热硅胶具有良好的绝缘导热性能，可以在不影响电热膜加热的同时，对电热膜进行绝缘保护，可以提高安全系数，通过设置缓冲弹簧，缓冲弹簧可以提高座椅垫的缓冲减震性能，通过设置凸条，凸条可以防止人员背部紧贴靠背，可以提高背部的透气性，有利于夏天背部通风不易出汗，通过设置活性炭，活性炭可以对车内的有毒有害气体进行吸收，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种车辆智能调控座椅，包括底座与座椅，所述座椅一侧顶部设有靠背，所述靠背顶部设有头枕，所述底座顶部表面等距设有限位槽，所述座椅底部等距固定设有限位导杆，且所述限位导杆穿设于限位槽内腔，所述底座与座椅之间固定连接有减震弹簧，且所述减震弹簧套设于限位导杆外侧，所述座椅顶部固定设有座椅垫，所述座椅垫内腔设有电热膜，所述电热膜外侧包裹有绝缘套。

作为上述技术方案的进一步描述，所述座椅垫内腔中部等距设有矩形槽孔，所述矩形槽孔内腔固定设有缓冲弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述，所述靠背一侧等距固定设有凸条，且所述凸条设为半圆形结构。

作为上述技术方案的进一步描述，所述凸条内腔设有通孔，所述通孔内腔填充有活性炭。

作为上述技术方案的进一步描述，所述靠背底部一侧固定设有储物口袋。

作为上述技术方案的进一步描述，所述绝缘套包裹在电热膜外侧，且所述绝缘套为导热硅胶制成。

本实用新型有益效果：1、通过设置减震弹簧，减震弹簧可以对座椅进行缓冲减震，可以提高座椅的缓冲减震性能，进而可以提高乘坐舒适度，限位槽与限位导杆配合工作可以对减震弹簧进行导向限位，可以防止减震弹簧左右晃动；

2、电热膜可以在冬天比较寒冷时对座椅垫进行加热，可以提高人体舒适度，绝缘套采用导热硅胶制成，导热硅胶具有良好的绝缘导热性能，可以在不影响电热膜加热的同时，对电热膜进行绝缘保护，可以提高安全系数。

3、通过设置缓冲弹簧，缓冲弹簧可以提高座椅垫的缓冲减震性能，通过设置凸条，凸条可以防止人员背部紧贴靠背，可以提高背部的透气性，有利于夏天背部通风不易出汗，通过设置活性炭，活性炭可以对车内的有毒有害气体进行吸收。

附图说明