[实用新型]一种车载式汽车补胎装置

说明书

本实用新型涉及一种车载式汽车补胎装置，包括底板与减震板，所述底板顶部表面等距设有限位槽，所述减震板底部等距固定设有限位柱，且所述限位柱底部穿设于限位槽内腔，所述底板与减震板之间固定连接有减震缓冲弹簧，所述减震板顶部固定设有储存罐，所述储存罐内腔固定设有海绵，通过设置减震缓冲弹簧，减震缓冲弹簧可以对储存罐进行缓冲减震，可以防止储存罐内腔放置的补胎工具剧烈震动，通过设置海绵，海绵质地柔软具有良好的缓冲减震性能，可以对补胎工具进行限位防护，通过设置提手便于对补胎装置进行携带，通过设置橡胶垫可以进一步提高储存罐的缓冲减震性能。

技术领域

本实用新型涉及一种车载式汽车补胎装置，属于汽车补胎技术领域。

背景技术

目前当汽车轮胎出现扎破漏气时，对轮胎进行修补的办法是使用补胎片对破损的地方进行修补，现有技术中的补胎片在存储过程中，常常与空气直接接触，空气中的灰尘杂质易沾附在补胎片表面，使补胎片与轮胎破损口之间连接的紧密性下降，影响补胎，而且现有的补胎装置不便于携带，补胎工具拿取不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种车载式汽车补胎装置，便于携带，补胎工具拿取方便，通过设置减震缓冲弹簧，减震缓冲弹簧可以对储存罐进行缓冲减震，可以防止储存罐内腔放置的补胎工具剧烈震动，通过设置海绵，海绵质地柔软具有良好的缓冲减震性能，可以对补胎工具进行限位防护，通过设置提手便于对补胎装置进行携带，通过设置橡胶垫可以进一步提高储存罐的缓冲减震性能，盖板通过螺纹与储存罐连接固定，便于拆卸安装，便于拿取补胎工具，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种车载式汽车补胎装置，包括底板与减震板，所述底板顶部表面等距设有限位槽，所述减震板底部等距固定设有限位柱，且所述限位柱底部穿设于限位槽内腔，所述底板与减震板之间固定连接有减震缓冲弹簧，所述减震板顶部固定设有储存罐，所述储存罐内腔固定设有海绵，所述海绵中部挖设有第一储存槽，所述第一储存槽内腔设有胶水瓶，所述胶水瓶外围位于海绵顶部周向等距设有第二储存槽，所述第二储存槽内腔设有补胎片，所述储存罐顶部通过螺纹连接有盖板。

作为上述技术方案的进一步描述，所述盖板外侧通过转轴转动设有提手。

作为上述技术方案的进一步描述，所述提手外侧套设有橡胶套，且所述橡胶套外侧设有防滑条纹。

作为上述技术方案的进一步描述，所述底板底部固定设有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述，所述储存罐顶部内腔设有内螺纹，所述盖板底部外侧设有外螺纹。

作为上述技术方案的进一步描述，所述减震缓冲弹簧套设于限位柱外侧。

本实用新型有益效果：1、通过设置减震缓冲弹簧，减震缓冲弹簧可以对储存罐进行缓冲减震，可以防止储存罐内腔放置的补胎工具剧烈震动；

2、通过设置海绵，海绵质地柔软具有良好的缓冲减震性能，可以对补胎工具进行限位防护，通过设置提手便于对补胎装置进行携带；

3、通过设置橡胶垫可以进一步提高储存罐的缓冲减震性能，盖板通过螺纹与储存罐连接固定，便于拆卸安装，便于拿取补胎工具。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种车载式汽车补胎装置主视图。

图2是本实用新型一种车载式汽车补胎装置的储存罐剖视图。

图3是本实用新型一种车载式汽车补胎装置的储存罐俯视图。

图4是本实用新型一种车载式汽车补胎装置的底板剖视图。