[实用新型]一种汽车座舱恒温控制系统

说明书

本实用新型涉及一种汽车座舱恒温控制系统，包括汽车座舱本体，所述汽车座舱本体由前排、后排和车门组成，所述前排和后排处设有温度感应器，所述汽车座舱本体内设有空调控制系统，所述空调控制系统的一端连接有空气净化器，所述空气净化器通过管道连接有抽风口，所述抽风口设在汽车座舱本体的顶部，所述温度感应器通过导线与空调控制系统连接，所述空调控制系统通过处理模块控制有热风出口和冷风出口，本实用新型通过设有热风出口和冷风出口，在座舱内温度升高或降低时，通过空调控制系统使得热风出口和冷风出口出风，使座舱内保持恒温同时通过设有前侧出风口和后侧出风口能够分别控制前排和后排的温度，使得前排后排的温度保持均衡。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座舱恒温控制系统，属于车载空调技术领域。

背景技术

现今汽车技术飞速发展，新能源汽车以及智能驾驶汽车技术更是突飞猛进，客户对汽车的需求越来越多，对汽车座舱的体验要求也越来越高，汽车的乘坐避免不了空调的使用，在夏季时当乘客上下车时，后座的温度会随着外界的温度而升高，但前侧的温度变化不大，如果空调持续运行，为使后座的温度快速降低，就会导致前侧的温度随之较低，对驾驶者的健康造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座舱恒温控制系统，通过在车门处设有密封垫，能够提高汽车座舱本体的密封效果，防止热气或冷气溢出，保证座舱内的温度均衡，通过设有热风出口和冷风出口，在座舱内温度升高或降低时，通过空调控制系统使得热风出口和冷风出口出风，使座舱内保持恒温，同时通过设有前侧出风口和后侧出风口能够分别控制前排和后排的温度，使得前排后排的温度保持均衡，通过设有空气净化器，通过抽风口将车内的空气经过空气净化器过滤后重新进入车内，在不降低车内温度的同时，保证车内空气的新鲜，通过设有空气加湿器，在干燥的秋冬季节，可以对车内的空气进行加湿，提升车内人员的乘坐体验，同时可以在炎热的夏季起到快速降温的作用，保证座舱内的温度均衡，通过将香薰组件与出风口连接，能够提高香薰的挥发效果，使座舱内的环境更加舒适，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车座舱恒温控制系统，包括汽车座舱本体，所述汽车座舱本体由前排、后排和车门组成，所述前排和后排处设有温度感应器，所述汽车座舱本体内设有空调控制系统，所述空调控制系统的一端连接有空气净化器，所述空气净化器通过管道连接有抽风口，所述抽风口设在汽车座舱本体的顶部，所述温度感应器通过导线与空调控制系统连接，所述空调控制系统通过处理模块控制有热风出口和冷风出口，所述热风出口和冷风出口通过管道连接有出风口，所述出风口处分别设有空气加湿器和香薰组件。

进一步的，所述温度感应器设在汽车座舱本体的顶部位置。

进一步的，所述车门处设有密封垫，所述密封垫设在车门的内侧。

进一步的，所述空调控制系统包括空调控制单元、压缩机、冷凝器和蒸发器。

进一步的，所述出风口分为前侧出风口和后侧出风口，所述前侧出风口设在前排位置，所述后侧出风口设在后排位置。

进一步的，所述汽车座舱本体的外侧设有隔热层。

进一步的，所述香薰组件包括扩香机和香氛，且所述扩香机通过管道与出风口连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在车门处设有密封垫，能够提高汽车座舱本体的密封效果，防止热气或冷气溢出，保证座舱内的温度均衡；

2、通过设有热风出口和冷风出口，在座舱内温度升高或降低时，通过空调控制系统使得热风出口和冷风出口出风，使座舱内保持恒温，同时通过设有前侧出风口和后侧出风口能够分别控制前排和后排的温度，使得前排后排的温度保持均衡，通过设有空气净化器，通过抽风口将车内的空气经过空气净化器过滤后重新进入车内，在不降低车内温度的同时，保证车内空气的新鲜；