[实用新型]一种市政工程用地铁轨道多功能施工车

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用地铁轨道多功能施工车，属于地铁施工设备技术领域，一种市政工程用地铁轨道多功能施工车，包括地铁道，地铁道右侧的站台，和安装在地铁道内的轨道，轨道上端安装有驱动底座，驱动底座上端固定连接有两个竖直的固定板，两个固定板之间转动连接有滚珠丝杠副，固定板右侧壁固定连接有第一电机，且第一电机输出端与滚珠丝杠副固定连接，滚珠丝杠副上安装有底座，底座上端固定安装有升降机，升降机顶端内部安装有第二电机，第二电机输出端贯穿升降机上侧壁固定连接有转轴，它可以实现能够自动运输广告设备同时轻松使其与墙面贴合，更便于工作人员对广告设备进行安装，省时省力，有效提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工设备技术领域，更具体地说，涉及一种市政工程用地铁轨道多功能施工车。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。

在对地铁施工的过程中，由于地铁通道内部的空间较小，且长度长，很多施工设备难以进行工作，针对于在地铁通道内部对广告墙装，现有的需要人工使用爬梯等辅助工具进行安装。

然而，由于广告设备体积和重量较大，难以对广告设备与墙面进行贴合的安装，且广告设备的安装高度较高，同时墙面与站台之间地形复杂，运输困难，安装不便，且费时费力。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种市政工程用地铁轨道多功能施工车，它可以实现能够自动运输广告设备同时轻松使其与墙面贴合，更便于工作人员对广告设备进行安装，省时省力，有效提高了工作效率。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种市政工程用地铁轨道多功能施工车，包括地铁道，地铁道右侧的站台，和安装在地铁道内的轨道，所述轨道上端安装有驱动底座，所述驱动底座上端固定连接有两个竖直的固定板，两个所述固定板之间转动连接有滚珠丝杠副，所述固定板右侧壁固定连接有第一电机，且第一电机输出端与滚珠丝杠副固定连接，所述滚珠丝杠副上安装有底座，所述底座上端固定安装有升降机，所述升降机顶端内部安装有第二电机，所述第二电机输出端贯穿升降机上侧壁固定连接有转轴，所述转轴顶端固定连接有安装盘，所述安装盘上侧壁固定连接有垂直设置的安装框架，所述安装框架上安装有固定机构，它可以实现能够自动运输广告设备同时轻松使其与墙面贴合，更便于工作人员对广告设备进行安装，省时省力，有效提高了工作效率。

进一步的，所述固定机构包括插接在安装框架上侧壁的两个插杆，所述插杆上端固定连接有拉把，所述插杆位于拉把与安装框架上侧壁之间套设有拉伸弹簧，所述安装框架下侧壁插接有L形板，所述L形板与安装盘下侧壁之间安装有固定在L形板上的电动推杆，便于对广告设备进行固定，有效避免广告设备滑落。

进一步的，所述安装盘下侧壁固定连接有多个滑杆，多个所述滑杆下端均固定连接有滑块，所述升降机上侧壁开凿有与滑块相匹配的圆形槽，且滑块位于圆形槽内部，所述圆形槽下侧内壁滚动连接有多个滚珠，能够轻松将广告设备安装至安装框架内，并且通过转动安装盘便于与墙面进行贴合，多个滑杆有效的对安装盘进行支撑，避免出现偏移现象，滚珠能够有效减小滑块与圆形槽内壁的摩擦。

进一步的，所述安装框架右侧壁四周固定连接有方形的限位条，便于安装和固定广告设备。

进一步的，所述安装盘与安装框架同一侧壁均固定连接有同一个支撑板，能够对广告设备进行支撑，便于使广告设备进行贴合。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：