[实用新型]一种手套浸胶用胶水转运车有效
| 申请号: | 202022334660.7 | 申请日: | 2020-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN213705270U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 范增顺;范振国 | 申请(专利权)人: | 山东顺兴劳保用品有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P1/60;B60P3/22;B01F7/04;B01F15/06;B01F13/00;B01F15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 252800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手套 浸胶用 胶水 转运 | ||
本实用新型公开了一种手套浸胶用胶水转运车,包括车架,所述车架的左侧设置有车头,所述车架顶端右侧与底板的底端右侧转动连接,所述底板的顶部固定连接在储胶罐的底端,所述储胶罐的右侧中部设置有电机,所述电机的转轴贯穿储胶罐的右侧中部并固定连接在直杆的一端,所述直杆的另一端转动连接在储胶罐的内部左侧中部,所述直杆上等距设置有两处搅拌桨。本实用新型中,开启储胶罐底端的加热片,同时驱动电机带动直杆上的搅拌桨转动搅拌胶水,使得胶水在加热片上均匀受热,防止储胶罐内胶水凝固,利用增压泵向储胶罐内增压使得胶水快速从排胶口排出,大大缩短卸胶的时间,值得大力推广。
技术领域
本实用新型涉及转运车技术领域,尤其涉及一种手套浸胶用胶水转运车。
背景技术
物体的粘接就是靠胶水中的高分子体间的拉力来实现的,在胶水中水就是中高分子体的载体,水载着高分子体慢慢地浸入到物体的组织内,当胶水中的水分消失后,胶水中的高分子体就依靠相互间的拉力,将两个物体紧紧的结合在一起,胶水转运车用来运输转运胶水至加工场。
现有的大部分手套浸胶用胶水转运车其一在冬天或气温较低时转运途中车内的胶水容易发生凝固甚至冻结,抵达目的地时胶水很难卸出,其二由于胶水属于粘稠的液体,在卸胶时胶水流动速度通常比较缓慢,十分浪费时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种手套浸胶用胶水转运车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种手套浸胶用胶水转运车,包括车架,所述车架的左侧设置有车头,所述车架顶端右侧与底板的底端右侧转动连接,所述底板的顶部固定连接在储胶罐的底端,所述储胶罐的右侧中部设置有电机,所述电机的转轴贯穿储胶罐的右侧中部并固定连接在直杆的一端,所述直杆的另一端转动连接在储胶罐的内部左侧中部,所述直杆上等距设置有两处搅拌桨,所述储胶罐的内侧底端设置有加热片,所述储胶罐的右侧底端中部设置有排胶口,所述储胶罐的外部右侧中部设置有连接块,所述连接块转动连接在液压杆的杆体顶端,所述液压杆的缸体底端转动连接在车架的顶端左侧中部,所述车架的内部左部设置有增压泵,所述增压泵通过导管与储胶罐的右侧底端中部相连。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述储胶罐的顶部右侧设置有注胶口。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车头底端前后侧的中部与车架底端右侧的前后部均设置有车轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述排胶口上设置有阀门。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述储胶罐的底端左侧设置有橡胶垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述导管上设置有止逆阀。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,首先将胶水从注胶口装入储胶罐中以后便可以开始运输,在冬天或者气温较低时,开启储胶罐底端的加热片,同时驱动电机带动直杆上的搅拌桨转动搅拌胶水,使得胶水在加热片上均匀受热,防止储胶罐内胶水凝固,抵达目的地时便于卸出胶水。
2、本实用新型中,转运车抵达目的地开始卸胶时,首先启动液压杆提升起储胶罐的前端此时储胶罐内的胶水向储胶罐的末端流动,此时储胶罐的前端产生空腔,再启动增压泵通过导管向储胶罐前端的空腔增压,最后打开排胶口上的阀门开始卸胶,利用增压泵向储胶罐内增压使得胶水快速从排胶口排出,大大缩短卸胶的时间,值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种手套浸胶用胶水转运车的侧视图;
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