[实用新型]一种深沟球轴承

说明书

一种深沟球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架以及设置在所述保持架内的滚珠，轴承外圈与轴承内圈之间设置有密封圈，密封圈内嵌设有钢板圈，密封圈的内侧端设置有向内延伸的第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇和所述第二密封唇之间形成导流环；第一密封唇与所述轴承外圈内表面贴合，第二密封唇与所述轴承内圈外表面形成过盈配合；其中，密封圈外边缘上设置有朝向轴承外圈内表面延伸的第三密封唇，密封圈外边缘设置有朝向轴承内圈内表面倾斜的第四密封唇，密封圈外边缘还设置有朝向轴承内圈内表面延伸的第五密封唇，这样设置使得深沟球轴承转动时更加的顺畅，延长了轴承的使用寿命，同时也保证良好的润滑效果。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承密封技术领域，具体涉及一种深沟球轴承。

背景技术

深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度，尺寸范围与形式变化多样，作为变速箱轴承被广泛实用。

轴承的密封性能是轴承的一项重要指标，密封性能高低主要表现在轴承的防漏油、防漏脂、防尘、防水等方面。不同用途的轴承对密封性能要求各不相同，其中，轴承密封性能不符合或不满足使用要求，会导致外界泥沙、灰尘和水汽等入侵，使其产生噪音振动，加重滚道和滚珠的磨损，使滚道和滚珠表面产生疲劳剥落，严重影响轴承的使用寿命和质量。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种深沟球轴承。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述方案得以解决：

一种深沟球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架以及设置在所述保持架内的滚珠，所述轴承外圈与所述轴承内圈之间设置有密封圈，所述密封圈内嵌设有钢板圈，所述密封圈的内侧端设置有向内延伸的第一密封唇和第二密封唇，所述第一密封唇和所述第二密封唇之间形成导流环；所述第一密封唇与所述轴承外圈内表面贴合，所述第二密封唇与所述轴承内圈外表面形成过盈配合；其中，所述密封圈外边缘上设置有朝向轴承外圈内表面延伸的第三密封唇，所述密封圈外边缘设置有朝向轴承内圈内表面倾斜的第四密封唇，所述密封圈外边缘还设置有朝向所述轴承内圈内表面延伸的第五密封唇。

由此，本方案的优点在于，通过第一密封唇与轴承外圈内表面贴合，第二密封唇与轴承内圈外表面形成过盈配合，从而防止轴承内的润滑油从密封圈中流出来，进而延长了轴承的使用寿命，使得深沟球轴承转动时更加的顺畅。

在一个实施方式中，所述轴承外圈的内表面开设有容纳所述第三密封唇的第一凹槽，所述凹槽与所述第三密封唇固定贴合。

由此，本方案的优点在于，通过凹槽与所述第三密封唇固定贴合，使得密封圈能够更好的贴合在轴承外圈上。

在一个实施方式中，所述轴承内圈的外表面开设有容纳所述第五密封唇的第二凹槽，所述第二凹槽与所述第五密封唇过盈配合。

由此，本方案的优点在于，通过第二凹槽与所述第五密封唇过盈配合能够更好的防止外部的水气杂物等进入轴承内部，同时还能够防止轴承内部的润滑油等泄漏。

在一个实施方式中，所述第二凹槽与所述轴承内圈外表面之间形成弧形面，所述第四密封唇与所述弧形面过盈配合。

由此，本方案的优点在于，通过第四密封唇与所述弧形面过盈配合，能够进一步地防止轴承内部的润滑油等泄漏。

在一个实施方式中，所述第一密封唇和所述第二密封唇均呈斜齿状，且所述第一密封唇和所述第二密封唇对称设置。

由此，本方案的优点在于，通过第一密封唇和所述第二密封唇均呈斜齿状，从而本实用新型的深沟球轴承在转动时，甩到轴承密封圈上的润滑油脂能够顺着第一密封唇和第二密封唇倾斜导流到滚珠两侧内，进而提高润滑油脂的利用率。

在一个实施方式中，所述第三密封唇与密封圈之间开设有缺口。