[实用新型]一种车用智能休眠装置

说明书

本实用新型涉及车用休眠装置技术领域，特别涉及一种车用智能休眠装置，包括壳体和电源休眠控制器主体，通过在盖板上设有翅片，且翅片的一端与电源休眠控制器主体相接触，由于翅片的热传导作用，使得电源休眠控制器主体上的热量通过翅片传导至外部，便于对电源休眠控制器主体进行散热，且设有散热孔，进一步提高散热效果，避免电源休眠控制器主体上热量堆积，延长使用寿命，且散热孔为S型结构，且设有落水孔，进而避免外部的水通过散热孔进入到壳体的内部，且在壳体的内部设有防尘网，避免外部灰尘通过散热孔进入到壳体的内部，提高防水和防尘效果，避免电源休眠控制器主体损坏。

技术领域

本实用新型涉及车用休眠装置技术领域，特别涉及一种车用智能休眠装置。

背景技术

随着社会的发展，车辆越来越多的进入到人们的家庭中，在汽车的使用时，无论时燃油车还是新能源汽车，对于电池的使用，都是主要部件之一，在燃油车中，在启动时，需要电池进行供电启动，而对于新能源汽车，电池为主要的部件之一，因此对于电池的利用有关重要，在车辆不使用时，往往需要休眠装置，使得车辆中的电器处于休眠状态，降低对电池的消耗，现在对与休眠装置的使用，大多采用智能电源休眠控制器进行控制，但在使用时，当长时间使用或车辆长时间启动时，往往会产生热量，当热量堆积时，影响使用寿命，且在进行安装时，防水性能较差，容易损坏，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用智能休眠装置，以解决上述背景技术中提出的不便于对热量进行散热处理，且防水性能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用智能休眠装置，包括壳体和电源休眠控制器主体，所述电源休眠控制器主体固定安装在所述壳体的内部，且所述电源休眠控制器主体的下端均匀固定安装有电缆，所述电缆的一端贯穿所述壳体，并延伸至所述壳体的外部，且所述壳体与所述电缆相接触区域覆盖有热熔胶，所述壳体的两侧均固定安装有安装板。

优选的，为了便于对本实用新型进行安装，所述安装板上均匀开设有安装孔，且所述壳体的上端固定安装有盖板。

优选的，为了提高所述盖板与所述壳体之间连接的稳定性，所述壳体的上端开设有卡槽，且所述盖板的下表面固定安装有卡环，所述盖板通过所述卡环卡接在所述壳体上表面的所述卡槽的内部。

优选的，为了便于将所述盖板与所述壳体相固定连接，所述盖板上均匀开设有通孔，且所述通孔的内部插接有螺栓，所述螺栓的一端贯穿所述卡环，并螺纹连接在所述卡槽的内部。

优选的，为了便于对所述电源休眠控制器主体进行散热，所述盖板上均匀插接有翅片，且所述翅片的下端贯穿所述盖板，并延伸至所述壳体的内部，且所述翅片的下端与所述电源休眠控制器主体相接触。

优选的，为了进一步提高散热效果，所述壳体的外侧均匀开设有散热孔，且所述散热孔为S型结构，且所述壳体的内部竖直开设有落水孔，所述落水孔与所述散热孔相连通。

优选的，为了避免外部灰尘进入到所述壳体的内部，所述壳体的内部位于所述散热孔的一侧固定安装有防尘网。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在盖板上设有翅片，且翅片的一端与电源休眠控制器主体相接触，由于翅片的热传导作用，使得电源休眠控制器主体上的热量通过翅片传导至外部，便于对电源休眠控制器主体进行散热，且设有散热孔，进一步提高散热效果，避免电源休眠控制器主体上热量堆积，延长使用寿命。

2、本实用新型中散热孔为S型结构，且设有落水孔，进而避免外部的水通过散热孔进入到壳体的内部，且在壳体的内部设有防尘网，避免外部灰尘通过散热孔进入到壳体的内部，提高防水和防尘效果，避免电源休眠控制器主体损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构的正剖视图。

图2为本实用新型结构的正视图。